No Result
View All Result
aviArmor
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
No Result
View All Result
aviArmor
No Result
View All Result
Главная Колесная бронетехника

Saurer-C.A.T. Колониальный бронеавтомобиль

adminobnov
09.09.2018
в Колесная бронетехника, Франция
0 0
0
0
Поделились
230
Просмотры
ПоделитьсяПоделиться

Официальное обозначение:
Альтернативное обозначение: Saurer-C.A.T., Saurer modele 1929
Начало проектирования: 1929 г.
Дата постройки первого прототипа: 1929 г.
Стадия завершения работ: построено несколько экземпляров.

В первое десятилетие межвоенного периода, когда борьба против колониальных властей в Азии и Африке ещё только набирала обороты, особенно остро стала проблема технического оснащения “местных” армий. Так, французские экспедиционные войска постоянно ощущали нехватку бронеавтомобилей, которые в большинстве случаев были намного выгоднее и экономичнее танков. Метрополия расщедрилась только на морально устаревшие танки FT-17 и бронемашины White модели 1917 года, попавшие в Марокко, Палестину, Сирию и Индокитай, Это было, естественно, очень мало, поскольку для действий в условиях жаркого климата требовалась более специализированная техника. Пока конструкторы трудились по армейским заказам французские военные специалисты находившиеся в Северной Африке, образно говоря, сыграть на опережение.

Какая именно ходовая часть послужила основой для создания этого пролуимпровизированного бронеавтомобиля сказать затруднительно. По одним данным, это был коммерческий грузовой автомобиль фирмы Renault, по другим – использовали швейцарский Saurer. В любом случае, шасси имело колесную формулу 4х2, с передними одинарными и задними сдвоенными колесами. Подвеска включала амортизацию на листовых рессорах. Бронированием защищались только колеса заднего моста, в то время как передние получили лишь обычные крылья. Построенная в 1929 году бронемашина не получила официального названия, но использовалась в интересах C.A.T. (Compagnie Africaine de Transport — Африканская Транспортная Компания), поэтому условно будем именовать её Saurer-C.A.T..

Корпус бронеавтомобиля собирался на металлическом каркасе из броневых листов толщиной 9 мм. Надо отдать должное французским инженерам – несмотря на “колониальное” назначение верхние бронелисты получили рациональные углы наклона, что улучшало их пулестойкость, хотя нижние бронелисты устанавливались почти вертикально. Ещё одним положительным качеством было наличие шестигранной башни с круговым вращением.

В передней части корпуса находилась силовая установка, состоявшая из 6-цилиндрового бензинового двигателя Renault мощностью 80 л.с., системы охлаждения с лобовым радиатором и системы смазки. Рядом располагались агрегаты трансмиссии и топливный бак. Отделение управления и боевой отсек выполнялись совмещенными. Спереди расположили место водителя (слева) и его помощника (справа). Сразу за ними находилось место командира машины, который обслуживал 8-мм башенный пулемет Hotchkiss. Верхний вертикальный лист надстройки, для улучшения обзорности на марше, был выполнен откидывающимся вверх. В боевом положении водитель мог наблюдать за дорогой только через узкую щель в бронещите. Побортам имелись дополнительные вырезы для обзора, через которые можно было вести огонь из легкого стрелкового оружия. Боезапас составлял 5000 патронов, уложенных в ящиках в боевом отделении.

После непродолжительного цикла испытаний бронеавтомобиль Saurer-C.A.T. поступил в распоряжение Французской Африканской Транспортной Компании и эксплуатировалась в особо опасных районах Северной Африки. Как можно догадаться, машина использовалась для боевого охранения и патрулирования, благо, ходовые качества позволяла делать это без особых проблем. На хорошей дороге 7,6-тонная машина могла разогнаться до 70 км/ч и проехать 450 км без дозаправки.

Точных данных об эксплуатации и количестве построенных Saurer modele 1929 найти пока не удалось. Не исключено, что эта машина была собрана в единственном экземпляре. Впрочем, судя по номеру «10» на корпусе и башне одного бронеавтомобилей (о чем свидетельствуют фотографии), их могло быть и больше. Известно только, что к сентябрю 1939 года по меньшей мере один бронеавтомобиль ещё находился на оснащении Компании. По всей видимости, в боевых действиях Второй Мировой войны он участия не принимал.

Источники:
TANKS!: France \ Other French Equipment
Chars Francais: 1902-1915 AUTOMITRAILLEUSES (AUTOMITRAILLEUSES et AUTOCANONS)

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРОНЕАВТОМОБИЛЯ
Saurer-C.A.T. 1929

БОЕВАЯ МАССА 7900 кг
ЭКИПАЖ, чел. 3
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм 5980
Ширина, мм 1950
Высота, мм 2610
Клиренс, мм ?
ВООРУЖЕНИЕ один 8-мм пулемет Hotchkiss в башне
БОЕКОМПЛЕКТ 5000 патронов
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ оптический пулеметный прицел
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса — 9 мм
борт корупса — 9 мм
корма корпуса — 9 мм
башня — 9 мм
крыша — ?
днище — ?
ДВИГАТЕЛЬ Renault, карбюраторный, 6-цилиндровый, мощностью 80 л.с.
ТРАНСМИССИЯ механического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ колесная формула 4х2, передние колеса одинарный, задние колеса сдвоенные, шины пневматические, подвеска на листовых рессорах
СКОРОСТЬ 70 км\ч по шоссе
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ 450 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град. ?
Высота стенки, м ?
Глубина брода, м ?
Ширина рва, м ?
СРЕДСТВА СВЯЗИ —
Предыдущая запись

Latecoere Late.298 Поплавковый бомбардировщик – торпедоносец

Следующая запись

Berliet VPM \ VPR2 \ VPH Самоходные зенитные установки

ПохожиеЗаписи

Колесная бронетехника

Panhard 179 Бронетранспортер

adminobnov
02.11.2021
0

Официальное обозначение: Panhard 179 Альтернативное обозначение: AMD Panhard 179 TOE Начало проектирования: 1934 г. Дата постройки первого прототипа: 1934 г....

Читать далее

Armored Car No.1 \ Armored Car Dennis Колониальный бронеавтомобиль

01.11.2021

«Braat» Overalwagen Армейский бронетранспортер

27.08.2021

Гарфорд-Путилов Пушечный бронеавтомобиль

02.07.2021
FIAT 604 Бронетранспортер

FIAT 604 Бронетранспортер

26.03.2021

Samochod pancerny “Wozniac-Walerus” \ “Powstaniec” Импровизированный бронеавтомобиль

20.02.2021

Marmon-Herrington Armored Car Mk.VIII Разведывательный бронеавтомобиль

09.11.2020

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие записи

  • Яковлев Як-2 Ближний бомбардировщик 06.11.2021
  • De Havilland D.H.82 “Tiger Moth” Учебно-тренировочный самолёт 06.11.2021
  • Panhard 179 Бронетранспортер 02.11.2021
  • 2cm FlaK 38 auf Pz.Kpfw.I Ausf.A \ Flakpanzer I Зенитная самоходная установка 02.11.2021
  • Armored Car No.1 \ Armored Car Dennis Колониальный бронеавтомобиль 01.11.2021

Самое интересное

  • О проекте
  • Реклама на сайте
  • Сотрудничество
  • Правила использования
  • Стать автором

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

No Result
View All Result
  • Авиационная техника
  • Гусеничная бронетехника
  • Колесная бронетехника
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

Login to your account below

Forgotten Password?

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.