Büssing-NAG ZRW

Вездеходный бронеавтомобиль - амфибия


Официальное обозначение: Büssing-NAG ZRW
Альтернативное обозначение:
Начало проектирования: 1927 г.
Дата постройки первого прототипа: 1929 г.
Стадия завершения работ: построен один прототип.


Безусловно, одним из самых уникальных бронеавтомобилей, созданных в межвоенный период, стал Bussing-NAG ZRW. Разработка этой машины была инициирована военным ведомством Германии в 1926 году. Перед конструкторами тогда была поставлена нелёгкая задача - бронеавтомобиль должен был обладать высокой проходимостью на местности и, желательно, амфибийными качествами.

Решить эти проблемы можно было только спроектировав многоколесную ходовую часть абсолютно нового типа. Как показала практика, установка бронированного корпуса нашасси обычных коммерческих машин с колёсной формулой 4х4 и 6х4 желаемого результата не принесла. Тогда инженерами фирм Büssing-NAG, Daimler-Benz и Magirus были созданы первые в мире специализированные шасси с 8 и 10 ведущими колесами. Наиболее оригинально смотрелся проект фирмы Büssing-NAG, которая предложила ходовую часть с колёсной формулой 10х10.

Первый прототип этой машинй, получивший обозначение ZRW (Zehnradwagen - десятиколёсной автомобиль), был создан в 1929 году. По проекту, бронеавтомобиль должен был нести пушечно-пулемётное вооружение установленное в конической башне, но на опытном образце оно отсутствовало. Корпус имел клёпано-сварную конструкцию и противопульное бронирование. Состав экипажа - 5 человек.


Испытания ZRW, проведенные в 1929-1931 гг., выявили множество дефектов и недоработок, в результате чего рейхсвер отказался от дальнейшего продолжения работ по машине фирмы Büssing-NAG и в скором времени прототип был разобран на металл.



Источники:
Walter J.Spielberger "Die Gepanzerten Radfahrzeuge Des Deutschen Heeres 1905-1945"
П.Чемберлен, Х.Дойл "Энциклопедия немецких танков Второй Мирвоой войны 1933-1945" (перевод И.П.Шмелева), АСТ\Астрель\Харвест, Москва\Минск, 2003
М.Барятинский "Бронеавтомобили Вермахта" ("Бронеколлекция МК" 2007-01)


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЕЗДЕХОДНОГО БРОНЕАВТОМОБИЛЯ
Büssing-NAG ZRW образца 1929 г.

БОЕВАЯ МАССА?
ЭКИПАЖ, чел.5
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм?
Ширина, мм?
Высота, мм?
Клиренс, мм?
ВООРУЖЕНИЕ20-мм или 37-мм пушка и 7,92-мм пулемет Schwarlzoze MG08 в башне
БОЕКОМПЛЕКТ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯпулеметный прицел
БРОНИРОВАНИЕ?
ДВИГАТЕЛЬкарбюраторный
ТРАНСМИССИЯмеханического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬколесная формула 10x10: шины пневматические, подвеска на листовых рессорах
СКОРОСТЬ?
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ?
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Уклон, град.?
Высота стенки, м?
Глубина брода, м?
Ширина рва, м?
СРЕДСТВА СВЯЗИ?

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net