Opel halbgepanzerter Wagen

Штабной бронеавтомобиль


Официальное обозначение: Opel halbgepanzerter Wagen
Альтернативное обозначение: Opel-Kriegswagen fur hohere Truppenführer
Начало проектирования: 1906 г.
Дата постройки первого прототипа: 1906 г.
Стадия завершения работ: построен один прототип.


Одной из первых свой вариант бронеавтомобиля для армии представила в 1906 году фирма Opel. Это был штабной полубронированный бронеавтомобиль. Впервые Opel продемонстрировала свой проект на автомобильной выставке в том же году.


Для постройки этой машины, сейчас известной под названием Opel halbgepanzerter Wagen было использовано шасси обычного легкового автомобиля с колесной формулой 4х2, на который устанавливался открытый сверху бронированный корпус, защищавший только экипаж. Сверху могла устанавливаться съёмная крыша. Штатное вооружение включало один-два пулемета Mauser. Кроме того, в боровых дверях имелось амбразуры для стрельбы из винтовок или пистолетов. Экипаж мог состоять из двух человек (водитель и его помощник), а в кузове имелась возмжность перевозки 3-4 офицеров.


Немецкое командование не проявило особого интереса к машине фирмы Opel, главным образом из-за недоверия к новому виду техники, что в итоге оставило этот бронеавтомобиль в единственном экземпляре. Тем не менее, бронированный Opel послужил в пропагандистских целях - его изображение нередко использовалось на брошеюрах тех лет.



Источники:
Armored Cars in WW1: Opel-Kriegswagen fur hohere Truppenfuhrer - German Opel Command Armored Car (40-HP) 1906
Вернер Освальд "Полный каталог военных автомобилей и танков Германии 1902-1982". Астрель\АСТ. 2003


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРОНЕМАШИНЫ
Opel halbgepanzerter Wagen образца 1906 г.

БОЕВАЯ МАССА~3000 кг
ЭКИПАЖ, чел.4-5
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм~4000
Ширина, мм~1900
Высота, мм~1800
Клиренс, мм?
ВООРУЖЕНИЕодин-два пулемета Mauser
БОЕКОМПЛЕКТ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯпулеметный прицел
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса - 5 мм
борт корпуса - 5 мм
корма корпуса - 5 мм
ДВИГАТЕЛЬкарбюраторный
ТРАНСМИССИЯмеханического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬколесная формула 4х2: шины пневматические, подвеска на листовых рессорах
СКОРОСТЬ?
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ?
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Уклон, град.?
Высота стенки, м?
Глубина брода, м?
Ширина рва, м?
СРЕДСТВА СВЯЗИ?

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net