Renault ADK

Импровизированный бронеавтомобиль


Официальное обозначение:
Альтернативное обозначение: Renault ADK
Начало проектирования: 1944 г.(?)
Дата постройки первого прототипа: 1944 г.(?)
Стадия завершения работ: построен 1 экземпляр.


В годы войны на территории оккупированной Европы имелось не так уж много импровизированной техники, если не считать немецких добронированных машин, построенных во фронтовых условиях и британские бронемашины для Home Guard. Однако, со временем "всплывают" очень любопытные экземпляры, происхождение которых весьма загадочно и туманно.

Например, не так давно были опубликованы фотографии импровизированного бронеавтомобиля на базе Renault ADK. Весьма интересно, что его корпус напоминает "колониальные" французские Renault AMLD, использовавшиеся на Ближнем Востоке в 1941-1942 гг., а башня была заимствована от AMD 35, но оснащалась двумя пулеметами в общей маске. Так что, вроде как косвенные признаки указывают на французское происхождение. В то же время, на одном из интернет-форумов указывалось, что постройка этой машины была произведена в Нидерландах в 1944 году, но о его дальнейшей судьбе никаких данных нет. На сохранившихся фотографиях эта машины запечатлена в неходовом состоянии, так что сложно сделать вывод, применялась ли она в боевых условиях.



Источники:
German armoured car, the Netherlands, 1944
Рекламный постер фирмы Renault для грузовиков серии AMR


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИМПРОВИЗИРОВАННОГО БРОНЕАВТОМОБИЛЯ
Renault ADK образца 1944 г.

БОЕВАЯ МАССА~5000 кг
ЭКИПАЖ, чел.~4
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм~6500
Ширина, мм~2200
Высота, мм~2500
Клиренс, мм~200
ВООРУЖЕНИЕдва 7,92-мм пулемета в башняе
БОЕКОМПЛЕКТ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯоптический пулеметный прицел
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса - ?
борт корпуса - ?
корма корпуса - ?
крыша корпуса - ?
днише корпуса - ?
лоб башни - 26 мм
борт башни - 15 мм
лоб башни - 15 мм
крыша башни - 7 мм
ДВИГАТЕЛЬRenault, 4-цлиндровый, карбюраторный
ТРАНСМИССИЯмеханического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬколесная формула 4х2: передние колёса одинарные, задние колеса сдвоенные, шины пневматические, подвеска на листовых рессорах
СКОРОСТЬ?~40 км\ч
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ?
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.?
Высота стенки, м?
Глубина брода, м?
Ширина рва, м?
СРЕДСТВА СВЯЗИ?

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net