AEC "Matador" Imrpovised Armored Car

Легкий бронеавтомобиль


В нелегкий для Великобритании 1940-й год масса усилий прилагались не только к наращиванию производства серийных танков и бронеавтомобилей, но и для постройки импровизированной бронетехники, с помощью которой можно было хоть как-то сдержать натиск немцев.

Наиболее востребованным в этом отношении оказались грузовые машины, особенно те, что поставлялись для стран Британского Содружества. Так или иначе, но в 1941 году, где в мастерских на территории Египта, был построен импровизированный бронеавтомобиль на шасси Matador. Полный привод обеспечивал этой машине хорошую проходимость, а достаточно простой бронекорпус, собиравшийся из нескольких десятков бронеплит, должен был обеспечить технологичность сборки и нетрудоёмкость в обслуживании. В то время могло случиться всякое и англичане предварительно настраивали себя на возможность выпуска даже таких “суррогатов”. Но самым примечательным стало вооружение этого “хоумгарда” на египетский манер – на крыше корпуса устанавливалась массивная открытая сверху башня с противотанковым ружьём Boys в лобовом бронелисте и зенитным пулеметом. Экипаж машины мог состоять из 4-5 человек. Кроме того, габариты забронированного пространства вполне позволяли перевозить внутри несколько солдат.


Эксперимент оказался вполне успешным, если не считать слабоватое бронирование (примерно до 9-12 мм) и перегруженность ходовой части. Для Египта вполне сошло бы, учитывая, что кроме немцев по африканской пустыне пытались отвоевать кусок побольше ещё и итальянцы. С их танкетками L3 и средними танками типа M11/39 противотанковые ружья вполне справлялись. Впрочем, бронированный AEC “Matador” так и остался экспериментальной машиной. После двух погромов, учиненных флотом Её Величества итальянцам, удалось наладить проводку караванов и поток техники в буквальном смысле пошёл в Египет бурной рекой. Таким образом, необходимость в этой бронемашине отпала и её судьба остаётся неизвестной.


Источники:
David R.Haugh "Armored Cars - An Encyclopedia of the World`s Wheeled Fighting Vehicles", 2006


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛЕГКОГО БРОНЕАВТОМОБИЛЯ
AEC "Matador" Imrpovised Armored Car образца 1941 г.

БОЕВАЯ МАССА~10000 кг
ЭКИПАЖ, чел.4-5
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм~6500
Ширина, мм~2400
Высота, мм~3500
Клиренс, мм?
ВООРУЖЕНИЕодно 13,97-мм противотанковое ружь Boys и один 7,71-мм пулемет Bren в башне
БОЕКОМПЛЕКТ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ?
БРОНИРОВАНИЕ корпус - 5 мм (?)
надстройка - 5 мм (?)
ДВИГАТЕЛЬАЕС А173, 6-цилиндровый, дизельный, рядный, мощность 95 л.с. при 1800 об/мин; рабочий объем 7581 куб.см.
ТРАНСМИССИЯмеханического типа: четырехскоростная коробка передач, двухступенчатый демультипликатор, пневматические тормоза
ХОДОВАЯ ЧАСТЬколесная формула 4x4, размер шин 13,50х20 дм, подвеска на листовых рессорах
СКОРОСТЬ?
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ?
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.?
Высота стенки, м?
Глубина брода, м?
Ширина рва, м?
СРЕДСТВА СВЯЗИне устанавливались

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net