Armstrong-Siddeley В10Е1\B10E3

Средний бронеавтомобиль


В межвоенный период по спецификации, выданной британскими ВВС (RAF), фирма Armstrong-Siddele приступила к разработке бронемашины, основным назначением которой являлась охрана аэродромов. В общей сложности было построено три опытных образца:


B10E1 - первый прототип. При разработке учитывалось, что машина будет оснащена корпус с достаточно тонким бронированием, поэтому лобовые и часть бортовых бронелистов устанавливались под значительными углами наклона. В ходовой части использовались мосты автомобильного типа с пневматическими пулестойкими шинами. Вооружение, состоявшее из одного 7,71-мм пулемета Vickers, установленного в одноместной башне.

B10E2 - улучшенный образец, отличавшийся модифицированной лобовой частью корпуса.

B10E3 - финальный вариант, планировавшийся к серийному производству. В 1939 году был окончательно утвержден вариант с трехосной ходовой частью, вновь модифицированным корпусом и конической башней.


Из трех перечисленных образцов только последний был принят RAF и в году войны эксплуатировался по прямому назначению. От серийной постройки В10Е3 отказались в пользу уже готовой продукции, поставляемой фирмами Vickers и Morris.



Источники:
TANKS!: British Other Vehicles


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СРЕДНЕГО БРОНЕАВТОМОБИЛЯ
Armstrong-Siddley В10Е1\B10E3 образца 1939 г.

БОЕВАЯ МАССА~4500 кг
ЭКИПАЖ, чел.3
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм?
Ширина, мм?
Высота, мм?
Клиренс, мм?
ВООРУЖЕНИЕодин 7,71-мм пулемет Vickers в башне
БОЕКОМПЛЕКТ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ?
БРОНИРОВАНИЕ?
ДВИГАТЕЛЬкарбюраторный
ТРАНСМИССИЯмеханического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬколесная формула 6х4, колеса одинарные, амортизация на пластинчатых рессорах, шины пневматические
СКОРОСТЬ?
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ?
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.?
Высота стенки, м?
Глубина брода, м?
Ширина рва, м?
СРЕДСТВА СВЯЗИне устанавливались

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net