Bedford OXA Armored Lorry \ “Armadillo”

Импровизированный бронеавтомобиль


В середине 1940 г., в связи с острой нехваткой бронетехники и ожидавшимся вторжением немцев, в Великобритании был создан ряд импровизированных бронеавтомобилей, базой для которых послужили шасси коммерческих машин. Одной из них был Bedford OXA Armored Lorry - бронетранспортер и тягач, созданнй на основе ходовой части однотипного 1,5-тонного грузовика Bedford OXD. На нем была установлена бронированная кабина и открытый сверху отсек для перевозки шести человек. Корпус изготовлялся методом клёпки и имел бойницы по периметру. За кабиной имелось возможность установки 13-мм противотанкового ружья Boys, дополнительно в укладке находился 7,7-мм пулемет Bren.


В течении 1940-1941 гг. было собрано 948 таких бронемашин, которые активно использовались частяи территориальной обороны на протяжении двух следующих лет. В основном их эксплуатировали в качестве бронетранспортеров, но не исключалась возможность их применения как легких противотанковых средств. В экспериментальном порядке один экземпляр Bedford OXA проходил испытания с пластмассовой бронёй. Все машины этого типа было списаны к концу войны.


Импровизированные бронемашины типа Bedford выпускались в следующих вариантах:

Armadillo \ Lorry 30cwt Armoured Anti-tank - Bedford OXA с бронированным кузовом

Armadillo [Variant 1] - вариант с бронепластинами на задних колёсах.

Armadillo I [First type] \ Lorry Impressed 3t 4x2 Armoured Bedford A - Bedford A с деревянной "сэндвичевой броней"

Armadillo I [First type - Variant 1] - улучшенный Fordson с деревянной "сэндвичевой броней"

Armadillo I [First type - Variant 2] - улучшенный Bedford MSC с деревянной "сэндвичевой броней"

Armadillo I [First type - Variant 3] - улучшенный Fordson Thames 7V с деревянной "сэндвичевой броней"

Armadillo I [Second type] - улучшенный Bedford A с деревянной "сэндвичевой броней" и защитой радиатора

Armadillo I [Third type] - улучшенный Bedford A прототип с пластиковой "броней"

Armadillo II [First type] - Bedford OYD с деревянной "сэндвичевой броней" и 37-мм пушкой COW.

Armadillo II [J Type] \ Armadillo OX Bedford Type 3 - Bedford OX с деревянной "сэндвичевой броней" грузового отделения

Armadillo III [H Type] - Bedford OY с деревянной "сэндвичевой броней", 37-мм пушкой COW с бронещитом и защитой радиатора

Bedford Lorry Aerodrome Defence - вариант с деревянной "сэндвичевой броней" только по корпусу.



Источники:
F.George “World War Two Armoured Fighting Vehicles and Self-Propelled Artillery”, Osprey Publishing, 1996
J.Livesey “World Encyclopedia of Armored Fighting Vehicles”, 2006
И.Мощанский “Бронетанковая техника Великобритании 1939-1945 часть 2” ("Бронеколлекция МК" 1999-02)


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИМПРОВИЗИРОВАННОГО БРОНЕАВТОМОБИЛЯ
Bedford OXA Armored Lorry образца 1940 г.

БОЕВАЯ МАССА6500 кг
ЭКИПАЖ, чел.2+6
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм4680
Ширина, мм1630
Высота, мм2140
Клиренс, мм?
ВООРУЖЕНИЕпротивотанковое ружье Boys калибра 13,97 мм и пулемет Вгеп калибра 7,7 мм
БОЕКОМПЛЕКТ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ?
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса - 9 мм
борт корпуса - 9 мм
корма корпуса - 9 мм
ДВИГАТЕЛЬBedford, 6-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 72 л.с. при 3500 об/мин; рабочий объем 3519 куб.см
ТРАНСМИССИЯмеханического типа, четырехскоростная коробка передач, гидравлические тормоза
ХОДОВАЯ ЧАСТЬколесная формула 4x2, размер шин 10,50х16 дм, подвеска на листовых полуэллиптических рессорах
СКОРОСТЬ64 км\ч
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ380 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.?
Высота стенки, м?
Глубина брода, м?
Ширина рва, м?
СРЕДСТВА СВЯЗИне устанавливались

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net