No Result
View All Result
aviArmor
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
No Result
View All Result
aviArmor
No Result
View All Result
Главная Колесная бронетехника Другие страны

Braat Stadswacht Overalwagen Бронетранспортер

adminobnov
09.09.2018
в Другие страны, Колесная бронетехника
0 0
0
0
Поделились
457
Просмотры
ПоделитьсяПоделиться

Официальное обозначение:
Альтернативное обозначение: Braat Stadswacht Overalwagen
Начало проектирования: 1939 г.
Дата постройки первого прототипа: 1940 г.
Стадия завершения работ: построено 12 экземпляров.

После печальных известий о капитуляции армии Нидерландов в мае 1940 года колониальное правительство сделало логический вывод, что теперь оно предоставлено само себе. Вопрос о приобретении новых видов техники решался теперь двумя основными способами: закупки в США и постройка бронемашин собствеными силами. Последнии относились к типу «Braat» Overalwagen и делились на армейские и для сил самообороны. Во втором случае требования выдвигались более мягкие.

За основу были взяты грузовики Chevrolet с колесной формулой 4х2 успешно использовавшихся колониальными силами на протяжении последних 2 лет. Шасси поставлало отделение фирмы General Motors в Танджонг Приоке (Tandjong Priok). На них ставилась бронированная двухместная кабина и транспортный отсек расчитанный на 15-16 солдат. Схема установки бронелистов весьма напоминала Wllton-Fijenoord или Sd.Kfz.221. Бронировка капота имела ярко выраженные граненые формы, а борта выполнялись из двух больших стальных листов, соединенных под большим углом наклона. Установка корпусов производили в армейских мастерских в Батавии, Сукарте, Сурабайе, Макассаре и Медане. В целом все собранные машины были идентичны, за исключением типа установки фар.

Экипаж бронетранспортера сил самообороны состоял из двух человек (водитель располагался справа). За кабиной можно было установить пулемет любого калибра, правда специализированные приспособления для его монтажа отсутствовали.

Несмотря на все усилия, предпринятые голландскими инженерами в плане обеспечения боеспособности бронемашин Braat, некоторые недостатки вовремя устранить так и не удалось. В первую очередь это касалось обзора с места водителя, в распоряжении которого имелся всего один небольшой лючок в лобовом бронелисте кабины. Защита мотора также оказалась слишком «плотной» и не имела управляемых передних жалюзи, что отрицательно сказывалось на охлаждении силовой установки. А вот стрелок, размещеавашийся в транспортном отсеке, вообще не имел бронезащиты, за исключением стальных бортов машины. Ни о каких удобствах внутри не могло идти и речи, поскольку солдаты сидели на простых стальных скамьях. Тем не менее, за два предвоенных года удалось собрать порядка 90 Braat, большей частью на шасси заднеприводного «шевроле». Первоначально планировалось, что бронетранспортеры будут использованы в качестве вспомогательных машин второй линии при обороне крупных опорных пунктов и городов.

Первые Braat были переданы местным силам самообороны (Stadswacht) дислоцированным в Батавии (теперь Джакарта). По крайней мере, с 1940 по 1942 гг. в составе Stadswacht их насчитывалось 12 единиц. Остальные машины были распределены между гарнизонами островов Восточная Суматра, Палембанг, Тимор и некоотрых других. Впрочем, к январю 1942 году местные «защитники дома» располагали весьма скромными силами — официально их количество оценировалось в 1350 человек разделенных на 6 рот. Из них примерно 1200 находились в урабайя, однако количество бронетранспортров Braat приданных частям самообороны города остается пока неизвестным.

После оккупации Голландской Ост-Индии японская администрация не стала отправлять технику колониальных сил на слом. Силами полевых ремонтных бригад, а позднее и штатных мастерских, удалось ввести в строй не только откровенно слабые бронетраспортеры Braat, но и несколько танков marmon-Herrington и М3 «Stewart». Они использовались только на островах для патрулирования и боевого охранения. В конце войны несколько машин было потеряно в боях против австралийских войск на Тиморе.

После войны есколько бронетранспортеров модернизировали путем установки обновленного бронекорпуса с частично закрытым транспортным отсеком. Был также разработан вариант с полноприводным шасси от грузовиков CMP 4х4 и новым корпусом, получивший в войсках название «pantserknots». По крайней мере, одна из таких машин использовалась штабом голландского пехотного батальона во время войны за независимость Индонезии в 1948-1949 гг. Единичные Braat были захвачены повстанцами и некоторое время продолжали использоваться по прямому назначению. До наших дней дожили два бронеавтомобиля, которые сейчас находятся в военном музее Индонезии.

Источники:
Overvalwagens! — Stadswacht Overvalwagens

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРОНЕТРАНСПОРТЕРА

Braat Stadswacht Overalwagen образца 1941 г.

БОЕВАЯ МАССА ~5000 кг
ЭКИПАЖ, чел. 2+16
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм ?
Ширина, мм ?
Высота, мм ?
Клиренс, мм ?
ВООРУЖЕНИЕ от одного до четырех 7,71-мм пулеметов или
37-мм полуавтоматическая пушка (в зависимости от варианта)
БОЕКОМПЛЕКТ ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ пулеметные прицелы
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса — 10 мм
борт корпуса — 10 мм
корма корпуса — 10 мм
крыша — ?
днище — ?
ДВИГАТЕЛЬ бензиновый
ТРАНСМИССИЯ механического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ колесная формула 4х4; передние колеса одинарные, задние колеса сдвоенные, шины пневматические, подвеска на листовых рессорах
СКОРОСТЬ ~40 км\ч по шоссе
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ ~100 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град. ?
Высота стенки, м ?
Глубина брода, м ?
Ширина рва, м ?
СРЕДСТВА СВЯЗИ не устанавливались

Предыдущая запись

Charron-Girardot-Voigt 1906 Армейский бронеавтомобиль

Следующая запись

FMA Ae.T.1 Почтовый самолёт

ПохожиеЗаписи

Колесная бронетехника

Panhard 179 Бронетранспортер

adminobnov
02.11.2021
0

Официальное обозначение: Panhard 179 Альтернативное обозначение: AMD Panhard 179 TOE Начало проектирования: 1934 г. Дата постройки первого прототипа: 1934 г....

Читать далее

Armored Car No.1 \ Armored Car Dennis Колониальный бронеавтомобиль

01.11.2021

«Braat» Overalwagen Армейский бронетранспортер

27.08.2021

Гарфорд-Путилов Пушечный бронеавтомобиль

02.07.2021
FIAT 604 Бронетранспортер

FIAT 604 Бронетранспортер

26.03.2021

Samochod pancerny “Wozniac-Walerus” \ “Powstaniec” Импровизированный бронеавтомобиль

20.02.2021

Marmon-Herrington Armored Car Mk.VIII Разведывательный бронеавтомобиль

09.11.2020

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие записи

  • Яковлев Як-2 Ближний бомбардировщик 06.11.2021
  • De Havilland D.H.82 “Tiger Moth” Учебно-тренировочный самолёт 06.11.2021
  • Panhard 179 Бронетранспортер 02.11.2021
  • 2cm FlaK 38 auf Pz.Kpfw.I Ausf.A \ Flakpanzer I Зенитная самоходная установка 02.11.2021
  • Armored Car No.1 \ Armored Car Dennis Колониальный бронеавтомобиль 01.11.2021

Самое интересное

  • О проекте
  • Реклама на сайте
  • Сотрудничество
  • Правила использования
  • Стать автором

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

No Result
View All Result
  • Авиационная техника
  • Гусеничная бронетехника
  • Колесная бронетехника
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

Login to your account below

Forgotten Password?

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.