 |
Официальное обозначение:
Альтернативное обозначение: Autocannoni da 76/30 da FIAT 18BLR
Начало проектирования: 1915 г.
Дата постройки первого прототипа: 1915 г.
Стадия завершения работ: построена небольшая серия в 1916-1917 гг.
В течении 1916 года итальянская промышленность выпустила партию зенитных самоходных установок, базой для которых послужило шасси 5-тонного грузовика FIAT 18BLR. Эта машина являлась копией немецкого Daimler и выпускалась в Италии по лицензии. Доработки сводились к переделке транспортной платформы в площадку для тумбовой установки зенитного орудия калибра 76,2 мм (Cannon 76/30). В многом итальянский образец напоминал немецкие пртивовоздушные самоходные установки на аналогичном шасси — бронирование орудия отсутствовало, а часть боекомплекта перевозилась в ящиках за кабиной водителя.
Точное количество серийных Autocannoni da 76/30 da FIAT 18BLR не установлено. Машины этого типа применялись на итало-австрийском фронте в течении 1917-1918 гг.
 |
 |
 |
 |
Источники:
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ 76-мм САМОХОДНОЙ УСТАНОВКИ
Autocannoni da 76/30 da FIAT 18BLR обр.1916 г.
| БОЕВАЯ МАССА | 7220 кг |
| ЭКИПАЖ, чел. | 5-6 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Длина, мм | 6100 |
| Ширина, мм | 2200 |
| Высота, мм | 2700 |
| Клиренс, мм | ? |
| ВООРУЖЕНИЕ | одно 75-мм зенитное орудие (Cannone da 75/27) |
| БОЕКОМПЛЕКТ | ? |
| ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ | телескопический прицел |
| БРОНИРОВАНИЕ | — |
| ДВИГАТЕЛЬ | карбюраторный, 4-цилиндровый, рабочим объёмом 4714 см.куб., мощность 54 л.с. |
| ТРАНСМИССИЯ | механического типа с 4-ступенчатой коробкой передач |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | колесная формула 4х2: шины пневматические размером 175х720,5 мм, подвеска на листовых рессорах |
| СКОРОСТЬ | ~25 км\ч по шоссе |
| ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ | ? |
| ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ | |
| Угол подъёма, град. | ? |
| Высота стенки, м | ? |
| Глубина брода, м | ? |
| Ширина рва, м | ? |
| СРЕДСТВА СВЯЗИ | — |
