Autocanone da 20/65 FIAT-SPA 38

Зенитная самоходная установка


Официальное обозначение:
Альтернативное обозначение: Autocanone da 20/65 FIAT-SPA 38
Начало проектирования: 1941 г.
Дата постройки первого прототипа: 1941 г.
Стадия завершения работ: построена небольшая серия в 1941 г.


В ходе Второй Мировой войны несколько грузовых армейских машин FIAT-SPA 38 приспособили для установки 20-мм автоматической зенитной пушки Breda 20/65 М35. Никаких значительных изменений в конструкцию грузовиков не вносилось – артсистема устанавливалась на открытой платформе и имела возможность вращения на 360°.

Ходовая часть FIAT-SPA 38 имела колесную формулу 4х2 и оснащалась механической трансмиссией. На машине устанавливался 4-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 65 л.с., что позволяло при полной массе 3200 кг, развивать максимальную скорость по шоссе до 52 км\ч. Запас хода по дороге с твердым покрытием составил 310 км, по местности – до 290 км. Бронирование двигателя и кабины экипажа отсутствовало.

Непосредственно 20-мм пушка, полное название которой звучит как Cannone-Mitragliera da 20/65 modello 35 (Breda), или сокращенно – Breda Model 35, изначально разрабатывалась в качестве многоцелевого, для использования против наземных и воздушных целей. Разработка была начата в 1932 году, и у же в 1934 году первые изделия поступили на вооружение итальянской армии. С дистанции 500 метров снаряды этого орудия пробивали броню толщиной до 30 мм, что было весьма неплохим показателем и позволяло успешно бороться с легкими и средними танками того времени. Начальная скорость снаряда составляла 840 м\с, эффективная дальность – 1500 метров, максимальная дальность – до 5000 метров. Для стрельбы использовался стандартный картридж 20x138mmB (т.е. калибр 20 мм, длина 138 мм), который вмещал 12 снарядов. Помимо FIAT-SPA 38 пушка Breda Mod.35 устанавливалась на бронемашины "Sahariana". Обслуживали артсистему 3-5 человек, так что полный экипаж зенитной самоходки Autocanone da 20/65 FIAT-SPA 38 мог состоять из 4-6 человек.


Как показала практика использования Breda Model 35, его противовоздушные снаряды имели высокую поражающую способность при попадании в самолёт, а в случае промаха они самоликвидировались. Против танков 20-мм снаряды оказались не столь эффективны, однако в условиях недостатка противотанковых средств использование мелкокалиберных зенитных орудий было вполне оправдано.


Источники:
Aermacchi
Afrikakorps
Cannone-Mitragliera Da 20/65 Modello 35 (Breda)
Chris Bishop "The Encyclopedia of Weapons of World War II", New York, Noble Books, 1998


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ 320-мм САМОХОДНОЙ УСТАНОВКИ
Autocanone da 20/65 FIAT-SPA 38 обр.1941 г.

БОЕВАЯ МАССА~3200 кг
ЭКИПАЖ, чел.4-6
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм?
Ширина, мм?
Высота, мм?
Клиренс, мм?
ВООРУЖЕНИЕодна 20-мм зенитная пушка Breda Mod.35
БОЕКОМПЛЕКТ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯтелескопический прицел
БРОНИРОВАНИЕбронещит - 8 мм (?)
ДВИГАТЕЛЬбензиновый, 4-цилиндровый, мощностью 56 л.с., рабочий объём 4053 см.куб.
ТРАНСМИССИЯмеханического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬколесная формула 4х2: шины пневматические, подвеска на листовых рессорах
СКОРОСТЬ52 км\ч по шоссе
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ 310 км по шоссе
290 км по местности
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.?
Высота стенки, м?
Глубина брода, м?
Ширина рва, м?
СРЕДСТВА СВЯЗИ-

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net