Autocanone FIAT 634 da 102/35

Самоходная артиллерийская установка


Официальное обозначение:
Альтернативное обозначение: Autocanone FIAT 634 da 102/35
Начало проектирования: 1939 г.
Дата постройки первого прототипа: 1940 г.
Стадия завершения работ: построена небольшая серия в 1939-1940 гг.


Вероятно, самой мощной зенитной установкой, когда-либо установленной на автомобильное шасси, можно считать Autocannone 102/35. Ещё в 1915 году итальянский флот заказал установку нескольких десятков таких артсистем на шасси грузовиков SPA 9000 – по завершения Первой Мировой войны все они были демонтированы, однако спустя 20 лет, в ходе боевых действий в Северной Африке, пять таких орудий было смонтировано на тумбовой установке в кузове тяжелого грузового автомобиля FIAT 634.

Выбранное грузовое шасси ранее уже использовалось для установки 76-мм пушки Cannone 76/30, но его технические характеристики позволяли установить гораздо более мощную артсистему. Ходовая часть, при этом, никаких изменений не претерпела. Бронирование также не устанавливалось. В исходном варианте машина оснащалась 6-цилиндровым двигателем FIAT, развивавшим мощность 80 л.с. при 2100 об\мин. “Сухая” масса FIAT 634 составляла 6360 кг, максимальная скорость – 40 км\ч, запас хода – 380 км.


Морская противовоздушная пушка Cannone da 102/35 калибром 101,6-мм была спроектирована фирмой Ansaldo в годы Первой Мировой войны и, как можно догадаться, использовалась в интересах флота в качестве орудия береговой обороны. После установки на грузовую платформу она сохранила возможность кругового вращения (на 360°). Стрельба велась стандартными гранатами весом 13,25 кг или шрапнельными (осколочными) гранатами весом 14,65 кг на максимальную высоту 11600 метров. Начальная скорость снаряда составляла 650 м\с.


Все переоборудованные машины поступили в распоряжение итальянской дивизии “Ariete” и использовались по прямому назначению в 1941-1942 гг. Полученными Autocanone FIAT 634 da 102/35 укомплектовали 1-ю и 6-ю батареи, первая из которых была передана дивизии "Ariete", а вторая - дивизии "Trento". Наибольший успех этим ЗСУ сопутствовал 19 ноября 1941 года во время сражения с британскими войсками у города Бир Эль Гоби. По заявлением итальянцев расчетам самоходных 101,6-мм зениток удалось подбить 15 танков противника. Тем не менее, к концу 1941 года большая часть Autocanone FIAT 634 da 102/35 ьыла потеряна.



Источники:
Italie 1935-45 - FIAT 634
Chris Bishop "The Encyclopedia of Weapons of World War II", New York, Noble Books, 1998


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ 75-мм САМОХОДНОЙ УСТАНОВКИ
Autocanone FIAT 634 da 102/35 обр.1940 г.

БОЕВАЯ МАССА~9000 кг
ЭКИПАЖ, чел.5-6
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм7340
Ширина, мм2400
Высота, мм3240
Клиренс, мм?
ВООРУЖЕНИЕодно 101,6-мм зенитное орудие (Cannone da 102/35)
БОЕКОМПЛЕКТ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯтелескопический прицел
БРОНИРОВАНИЕбронещит - 8 мм
ДВИГАТЕЛЬFIAT, 6-цилиндровый, мощностью 80 л.с. при 2100 об\мин
ТРАНСМИССИЯмеханического типа с 4-ступенчатой коробкой передач
ХОДОВАЯ ЧАСТЬколесная формула 4х4: шины пневматические размером 175х720,5 мм, подвеска на листовых рессорах
СКОРОСТЬ40 км\ч по шоссе
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ380 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.?
Высота стенки, м?
Глубина брода, м?
Ширина рва, м?
СРЕДСТВА СВЯЗИ-

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net