Pansarbil fm\31

Армейский бронеавтомобиль


Официальное обозначение: Pansarbil fm\31
Альтернативное обозначение:
Начало проектирования: 1931 г.
Дата постройки первого прототипа: 1931 г.
Стадия завершения работ: построена серия из 30 машин.


В начале 1930-х гг. шведская армия заказала фирмам Bofors и Landsverk провести совместные работы по проектированию бронеавтомобиля, в котором должны были использоваться преимущественно автомобильные узлы и агрегаты. Результатом этих разработок стало появление Pansarbil fm\31 – машины созданной на шасси 2-тонного грузовика Chevrolet. В 1931 г. прототип прошел успешные испытания и армия заказала 30 экземпляров.

Заказ был выполнен в течении 1933 – 1934 гг. фирмой Landsverk. Помимо установки нового бронированного кузова m\31 оснащался одним курсовым 8-мм пулеметом m\14-29 и одной 37-мм морской пушкой m\98B, установленной на платформе сзади. Вместо неё можно было установить спарку из двух 8-мм пулеметов m\36, которые можно было перекидывать с одного борта на другой.


Все 30 машин поступили в распоряжение четырех кавалерийских полков и активно использовались на протяжении всей войны. На 1940 г. в рабочем состоянии осталось всего 19 бронеавтомобилей, однако в 1942 г. армия потребовала перевооружить сохранившиеся экземпляры 20-мм пушкой Bofors m\40B со спаренным пулеметом m\14-29. Впоследствии машины fm\31 были заменены более современными бронеавтомобилями “Lynx”.



Источники:
Pansarmuseet: Pansarbil m/31 och m/31F
Ointres.se: Pansarbil m/31


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АРМЕЙСКОГО БРОНЕАВТОМОБИЛЯ
Pansarbil fm\31 образца 1933 г.

БОЕВАЯ МАССА4200 кг
ЭКИПАЖ, чел.5-6
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм?
Ширина, мм2750
Высота, мм3300
Клиренс, мм?
ВООРУЖЕНИЕкурсовой 8-мм пулемет m\14-29 и одна 37-мм морская пушка m\98B
БОЕКОМПЛЕКТ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ?
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса - 5,5 мм
борт корпуса - 5,5 мм
корма - 5,5 мм
крыша - ?
днище - ?
ДВИГАТЕЛЬChevrolet (Volvo), бензиновый, 6-цилиндровый, жидкостного охлаждения, мощностью 78 л.с.
ТРАНСМИССИЯмеханического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬколесная формула 4х2: передние колёса одинарные, задние колеса сдвоенные, шины бескамерные, подвеска на листовых рессорах
СКОРОСТЬ 60 км\ч по шоссе
7 км\ч задним ходом
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ150 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.?
Высота стенки, м?
Глубина брода, м?
Ширина рва, м?
СРЕДСТВА СВЯЗИрадиостанция

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2012 www.aviarmor.net