Machine Gun Carrier

Пулеметные боевые машины


Активная моторизация американской армии, проводимая на рубеже 19-20 веков, рано или поздно должна была привести к едее создания на базе коммерческих атомобилей их "милитаризированных" вариантов. Такие машины очень пригодились бы не только Армии, но также Национальной Гвардии и пограничникам, охранявшим неспокойную мексиканскую границу. При этом, главной целью данных проектов являлаось обеспечение максимальной мобильности и скорости перемещения пулеметных расчетов вместе с пулеметами и амуницией, в то время как защищенность самих пулеметчиков являлась явно игнорировалась. В задачи пулеметных машин входило преследование противника, разведка и огневая поддержка кавалерийских частей.

Поскольку каких-либо требований армейское командование не предъявляло разработчики (а как правило ими выступали офицеры) получили возможность в полной мере проявить инициативу. Суть доработок зачастую сводилась к установке одного, реже двух, пулеметов типа Colt-Browning M1895, Maxim, Lewis или другого типа калибра от 7,62 до 9 мм. Интересно отметить, что в довоенный период пулеметная установка зачастую крепилась рядом с водителем и лишь спустя несколько лет она "переклчевала" в заднюю часть машины, где имелось больше свободного простратсва. Позднее такие "пулеметовозы" полуяали название Machine Gun Carrier, но в те время они не имели никаких официальных обозначений.

"Первыми ласточками" можно считать пулеметный машины Davidson-Duryea, которые выпускались в двух вариантах - на 4-х и 3-х колесной базе. Пулемет Colt-Browning M1895 (кторый иногда называли не иначе как Potato Digger - картофелекопатель) устанавливался на треноге, которая крепилась к передней оси. Экипаж составлял 3-4 человека. По крайней мере одна такая машина была построена в 1899 году.

Следующей версия пулеметной машины была выпущена на шасси автомобиля Frankiln в 1905 году и поступила в распоряжение Нацинальной Гвардии штата Огайо. Служба этой машины продолжалась до 1910 года включительно.


В общей сложности можно говорить о десятке пулеметных машин. Базой для некоторых из них послужили легковые автомобили Ford T Cadillac а также машины других фирм. Часть из них нашла применение на границе Мексики и США. Остальные использовались американской армией и частями Национальной Гвардии только внутри страны.



Источники:
Operatorchan.org
Studebaker-Crossman Machine Gun Carrier, 33rd Infantry Regiment, Michigan National Guard, 1917 (WWI)


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПУЛЕМЕТНОЙ МАШИНЫ
Machine Gun Carrier образца 1910 г.

БОЕВАЯ МАССА~1000 кг
ЭКИПАЖ, чел.3-5
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм?
Ширина, мм?
Высота, мм?
Клиренс, мм?
ВООРУЖЕНИЕодин 7,62-мм пулемет
БОЕКОМПЛЕКТ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ?
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса - ?
борт корпуса - ?
корма корпуса - ?
крыша - ?
днище - ?
ДВИГАТЕЛЬкарбюраторный
ТРАНСМИССИЯмеханического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬколесная формула 4х2
СКОРОСТЬ?
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ?
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Уклон, %?
Высота стенки, м?
Глубина брода, м?
Ширина рва, м?
СРЕДСТВА СВЯЗИ-

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net