T21 Armored Car

Легкий бронеавтомобиль


Странные метаморфозы, происшедшие с американской бронетехникой в межвоенный период, возымели положительный эффект. Перепробовав многочисленные легкобронированные машины на шасси коммерческих автомобилей американцы пришли к выводу, что это направление весьма ограничено в своём развитии и многого ожидать от него не придётся. В этом их окончательно убедила британская закупочная комиссия, прибывшая в США в конце 1940 г. и пожелавшая оформить крупный заказ на полноприводной пушечный бронеавтомобиль. Немного подумав Департамент Вооружений решил, что такие машины нужны и собственной армии, в результате чего появились проекты Т13, Т17 и Т18, отличавшиеся количеством колес и приводом на них. Одним из перспективных вариантов тогда посчитали бронемашины с колесной формулой 6х6 или 6х4.


В борьбе за право стать первым крупносерийным американским бронеавтомобилем с тремя ведущими осями приняли участие несколько крупных автопроизводителей. Проект фирмы Ford, имевший первоначальное обозначение Т22, нашел должную поддержку у армейского командования и в дальнейшем стал известен как М8 “Greyhound”. Гораздо меньше повезло его главному конкуренту – бронеавтомобилю Т21 Armored Car, разработанному фирмой Studebaker. По внешнему виду, компоновочной схеме и составу экипажа он во многом соответствовал Т22. Основное отличие заключалось в использовании ходовой части с приводом только на четыре задних колеса, что в дальнейшем послужило одной из причин неудачи, и более тостом бронировании, доведенном в лобовой части до 1,125 дюйма (28,6 мм).

На испытаниях, проведенных в 1943 г., бронеавтомобиль Т21 столкнулся с целым рядом технических проблем, быстро решить которые специалистам фирмы Studebaker не удалось. За это время было развернуто производство М8 и постройку аналогичной машины посчитали нецелесообразным.


Источники:
David R.Haugh "Armored Cars - An Encyclopedia of the World`s Wheeled Fighting Vehicles", 2006
Warwheels: Design, Development, Engineering and Production Of Armored Cars (1940-1944)


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛЕГКОГО БРОНЕАВТОМОБИЛЯ
T21 Armored Car обр.1943 г.

БОЕВАЯ МАССА7809 кг
ЭКИПАЖ, чел.4
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм?
Ширина, мм?
Высота, мм?
Клиренс, мм?
ВООРУЖЕНИЕодна 37-мм пушка М6 и один 7,62-мм пулемет Browning M1919A5в спаренной башенной установке М23
БОЕКОМПЛЕКТ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯпулеметный прицел
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса - 28,6 мм
борт корпуса - ?
корма корпуса - ?
башня - ?
крыша - 9,5 мм
днище - ?
ДВИГАТЕЛЬбензиновый
ТРАНСМИССИЯмеханического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬколесная формула 6х4, колеса одинарные, шины пневматические, подвеска на листовых рессорах
СКОРОСТЬ?
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ?
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Уклон, %?
Высота стенки, м?
Глубина брода, м?
Ширина рва, м?
СРЕДСТВА СВЯЗИ?

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net