No Result
View All Result
aviArmor
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
  • Авиационная техника
    • Боевая авиация
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Чехословакия
      • Япония
      • Авиация других стран
    • Учебные
      • Австрия
      • Аргентина
      • Бельгия
      • Болгария
      • Бразилия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Испания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Норвегия
      • Польша
      • Румыния
      • СССР
      • США
      • Турция
      • Франция
      • Швеция
      • Швейцария
      • Чехословакия
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Планеры
      • Великобритания
      • Германия
      • СССР
      • США
      • Япония
      • Другие страны
    • Коммерческие
      • Австрия \ Австро-Венгрия
      • Аргентина
      • Великобритания
      • Венгрия
      • Германия
      • Голландия
      • Дания
      • Италия
      • Канада
      • Латвия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Другие страны
    • Прототипы
      • Бельгия
      • Великобритания
      • Германия
      • Голландия
      • Италия
      • Польша
      • СССР
      • США
      • Франция
      • Югославия
      • Япония
      • Другие страны
    • Проекты
  • Гусеничная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Чехословакия
    • Япония
  • Колесная бронетехника
    • Великобритания
    • Германия
    • Италия
    • Польша
    • СССР
    • США
    • Франция
    • Япония
    • Другие страны
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно
  • Бронепоезда и Бронедрезины
No Result
View All Result
aviArmor
No Result
View All Result
Главная Колесная бронетехника

Armored Car T23 Легкий бронеавтомобиль

adminobnov
10.06.2019
в Колесная бронетехника, США
0 0
0
0
Поделились
569
Просмотры
ПоделитьсяПоделиться

В 1941 году военное ведомство США инициировало серию работ по созданию «истребителей танков» на колесном ходу. Суть этого процесса заключалась в том, чтобы получить боевые машины по огневой мощи и бронированию не уступающим танкам, но обладающими лучшими динамическими качествами. В конечном итоге такие машины могли быть одинаково полезны как для непосредственной поддержки пехоты, так и для ведения разведки. По крайней мере, так это представлялось в то время американским военным.

 

Главным поставщиком спецификаций выступило Tank Destroyer Command (Истребительное командование),до этого занимавшиеся только проектированием зданий. Оформили требование для легкого колесного истребителя танков в июле 1941 года. В силу ниже описанных причин обычные танки на эту роль не подходили. Предполагалось, что бронеавтомобиль будет иметь низкий силуэт и оснащаться 37-мм пушкой, а также обладать высокой скоростью, высокой подвижностью, хорошей проходимостью по пересеченной местности и небольшой массой. Помимо этого сразу предусматривалась возможность «конверсии» в вариант с установкой зенитных пулеметов, транспортера для 81-мм миномета или транспортера амуниции.

В октябре 1941 года было объявлено, что TDC планирует заключить контракт с фирмами-разработчиками на постройку двух прототипов. В роли соискателей главного приза выступили фирмы Ford и Fargo Division, являвшаяся дочерней компанией Chrysler. Первый проект проходил под обозначением 37mm Gun Motor Carriage T22, второй стал известен как 37mm Gun Motor Carriage T23. В буквальном смысле это обозначение переводится как «моторизованный носитель 37-мм пушки». Параллельно фирма Studebaker выступила с частной инициативой, предложив собственный аналогичный проект 37mm Gun Motor Carriage T43. Все три машины получили ходовую часть с колесной формулой 6х6, одинарные колеса с пневматическими пулестойкими шинами и подвеской на листовых рессорах. Корпус собирался из листов катаной броневой стали. Компоновка была «танковой», с задним размещением силовой установки. Экипаж из 4-х человек находился в средней части корпуса. На крыше боевого отделения устанавливалась двухместная коническая башня со спаренной пушечно-пулеметной установкой. Различия между ними были лишь в деталях.
Например, Т23 отличался меньшим объёмом корпуса, башней более простой формы и высокой надстройкой над местом водителя. Кроме того, углы установки бронелистов были несколько меньше, чем у Т22. Соответственно, прототипы оснащались различными марками двигателей и трансмиссий.

 

Одновременно с проектированием трехосных «истребителей» TDC и командование кавалерии решили, что для полноты картины им не хватает более специализированной легкой бронемашины. В результате фирмы Ford и Fargo получили новые заказы на постройку ещё двух прототипов на двухосном полноприводном шасси, которые теперь классифицировались как Armored Car. Опытный образец от Fargo представлял собой уменьшенный и массе (но не по габаритам), за счет отказа от третьего моста, вариант Т23. Бронеавтомобиль получили официальное обозначение Armored Car Т23Е1. Оба прототипа были представлены заказчику в течении апреля-мая 1942 года и отправлены для проведения тестов в Armored Test Board. По результатам испытаний победителем был признан трехосный Т22, который после серии доработок стал известным всем M8. Остальные менее удачливые конкуренты были впоследствии разбронированы.

 

Источники:
Chris Ellis, Peter Chamberlain «American Vehicles of World War Two». 1969

 

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛЕГКОГО БРОНЕАВТОМОБИЛЯ
Armored Car T23 обр.1942 г.

БОЕВАЯ МАССА ?
ЭКИПАЖ, чел. 4
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм ?
Ширина, мм ?
Высота, мм ?
Клиренс, мм ?
ВООРУЖЕНИЕ одна 37-мм пушка М2 и один 7,62-мм пулемет Browning Ь1919
БОЕКОМПЛЕКТ ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ телескопический орудийный и оптический пулеметный прицел
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса — ?
борт корпуса — ?
корма корпуса — ?
крыша — ?
днище — ?
ДВИГАТЕЛЬ Chrysler, бензиновый
ТРАНСМИССИЯ механического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ колесная формула 6х6: колеса одинарные, шины пневматические пулестойкие
СКОРОСТЬ ?
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ ?
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град. ?
Высота стенки, м ?
Глубина брода, м ?
Ширина рва, м ?
СРЕДСТВА СВЯЗИ ?

 

Предыдущая запись

Char Peugeot Легкий танк

Следующая запись

Грибовский Г-27 Учебный бомбардировщик

ПохожиеЗаписи

Колесная бронетехника

Panhard 179 Бронетранспортер

adminobnov
02.11.2021
0

Официальное обозначение: Panhard 179 Альтернативное обозначение: AMD Panhard 179 TOE Начало проектирования: 1934 г. Дата постройки первого прототипа: 1934 г....

Читать далее

Armored Car No.1 \ Armored Car Dennis Колониальный бронеавтомобиль

01.11.2021

«Braat» Overalwagen Армейский бронетранспортер

27.08.2021

Гарфорд-Путилов Пушечный бронеавтомобиль

02.07.2021
FIAT 604 Бронетранспортер

FIAT 604 Бронетранспортер

26.03.2021

Samochod pancerny “Wozniac-Walerus” \ “Powstaniec” Импровизированный бронеавтомобиль

20.02.2021

Marmon-Herrington Armored Car Mk.VIII Разведывательный бронеавтомобиль

09.11.2020

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Свежие записи

  • Яковлев Як-2 Ближний бомбардировщик 06.11.2021
  • De Havilland D.H.82 “Tiger Moth” Учебно-тренировочный самолёт 06.11.2021
  • Panhard 179 Бронетранспортер 02.11.2021
  • 2cm FlaK 38 auf Pz.Kpfw.I Ausf.A \ Flakpanzer I Зенитная самоходная установка 02.11.2021
  • Armored Car No.1 \ Armored Car Dennis Колониальный бронеавтомобиль 01.11.2021

Самое интересное

  • О проекте
  • Реклама на сайте
  • Сотрудничество
  • Правила использования
  • Стать автором

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

No Result
View All Result
  • Авиационная техника
  • Гусеничная бронетехника
  • Колесная бронетехника
  • Полугусеничная техника
  • Тракторы и Бронетракторы
  • Снегоходы и Аэросани
  • Это интересно

aviArmor © 2018 Источник информации - сайт aviarmor.net

Login to your account below

Forgotten Password?

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Этот сайт использует cookie для хранения данных. Продолжая использовать сайт, Вы даете свое согласие на работу с этими файлами.