37mm Gun Motor Carriage T8

Самоходная артиллерийская установка


1941-й год стал чрезвычайно насыщенным на всякого рода проекты легких противотанковых САУ на полноприводных колесных шасси. Наибольшую активность в этом отношении проявляла фирма Ford, разработавшую целую гамму машин различного назначения с колесной формулой 4х4, среди которых был "болотоход", известный под названием Swamp Baggy. Несмотря на то, что это транспортное средство, близкое по конструкции к "джипам", показало весьма приличные ходовые качества, на вооружение армии США его так и не приняли. Тем не менее, модель считалась удачной и в том же году фирма Ford представила "истребитель танков", который получил обозначение 37mm Gun Motor Carriage T8. Основной задачей при её создании ставилось максимально возможное обеспечение проходимости по пересеченной местности при огневой мощности, достаточной для борьбы с танками проетивника. Помимо этого, предусматривалась возможность использования Т8 для ведения разведки и наблюдения.


В качестве основного вооружения была выбрана 37-мм противотанковая пушка, которая монтировалась на поворотной установке в передней части корпуса справа от водителя. Полноприводная ходовая часть включала четыре колеса с пневматическими шинами размером 9.00х20 дм. На машине устанавливался бензиновый 6-цилиндровый двигатель мощностью 90 л.с. Бронирование агрегатов и мест экипажа отсутствовало.


После испытательного цикла, завершившегося летом 1941 года, был сделан вывод о возможности принятия на вооружение машин типа Т8. Однако, это решение было в скором времени пересмотрено и серийная постройка ограничилась лишь 15 (по дргуим данным - 20) экземплярами. В качестве причин, приведенными представителями армии США, предъявлялись малый калибр противотанкового орудия и отсутствие какой-либо защиты артиллерийского расчета. В итоге, 4 машины было отпралвено в Канаду, 2 передали Великобритании, а остальные 9 вроде бы передали колониальным силам Голландской Ост-Индии.

Предположительно, именно "ост-индийские" Т8 оказались единственными машинами этого типа, принявшими участие в боевых действиях. Отчаянно оборонявшаяся от нападения японцев колониальная армия использовала свои немногочисленные САУ на острове Суринам, где они все были потеряны.



Источники:
G.Dammann "History of Ford, 1903-1970"
Fred W.Crismon "U.S. Military Wheeled Vehicles Paperback". Victory WWII Publishing, Ltd. ISBN-10:0970056710. 2001
March Military Campaign – Ford’s other WWII four-wheel-drive vehicles
Tank destroyers in Surinam


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОХОДНОЙ УСТАНОВКИ
37mm Gun Motor Carriage T8 обр.1941 г.

БОЕВАЯ МАССА?
ЭКИПАЖ, чел.3
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм?
Ширина, мм?
Высота, мм?
Клиренс, мм?
ВООРУЖЕНИЕодна 37-мм противотанковая пушка
БОЕКОМПЛЕКТ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ?
БРОНИРОВАНИЕ-
ДВИГАТЕЛЬFord, бензиновый, 6-цилиндровый, мощностью 90 л.с.
ТРАНСМИССИЯмеханического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬколесная формула 4х4, колеса одинарные, шины пневматические размером 9.00х20 дм
СКОРОСТЬ?
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ?
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Уклон, %?
Высота стенки, м?
Глубина брода, м?
Ширина рва, м?
СРЕДСТВА СВЯЗИ-

ВНИМАНИЕ
Использование текстового материала данной статьи допускается только при наличии активной ссылки.
В случае обнаружения ошибок и неточностей, а также при возникновения вопросов по авторским правам - просьба обращаться к администратору сайта.
(e-mail указан на главной странице)
©2016 www.aviarmor.net