Бронеавтомобиль фирмы Remington-UMC был построен в 1916 году и использовался Национальной Гвардией штата Коннектикут. Машина принадлежала к тому же типу, что и Mack Armored Car, частично повторяя его конструкцию.
Корпус собирался на деревянном каркасе из броневых плит толщиной порядка 6,35 мм. Нижние боковые бронелисты были вертикальными, а верхние устанавливались под наклоном, образуя форму усеченной пирамиды. В лобовом листе корпуса имелся люк закрываемый в боевом положении броневым щитом. В бортах юыли вырезаны амбразуры для наблюдения и ведения огня из личного оружия. По всей видимости, штатного вооружения Remington-UMC Armored Car не получил. Исходя из вышеизложенного можно сделать вывод, что основным назначеним этой машины была транспортировка солдат, чему благоприятствовал большой объём боевого отделения. Другие сведения об этом бронеавтомобиле отсутствуют.
Источники:
Armored Cars WW1: Remington-UMC Armored Car in parade. Bridgeport, Connecticut, USA, 1916
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРОНЕАВТОМОБИЛЯ
Remington-UMC Armored Car обр.1916 г.
| БОЕВАЯ МАССА | ~3500 кг |
| ЭКИПАЖ, чел. | 2+? |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Длина, мм | ? |
| Ширина, мм | ? |
| Высота, мм | ? |
| Клиренс, мм | ? |
| ВООРУЖЕНИЕ | один 7,62-мм пулемет |
| БОЕКОМПЛЕКТ | ? |
| ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ | ? |
| БРОНИРОВАНИЕ | лоб корпуса — ? борт корпуса — ? корма корпуса — ? крыша — ? днище — ? |
| ДВИГАТЕЛЬ | карбюраторный |
| ТРАНСМИССИЯ | механического типа |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | колесная формула 4х2 |
| СКОРОСТЬ | ? |
| ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ | ? |
| ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ | |
| Уклон, % | ? |
| Высота стенки, м | ? |
| Глубина брода, м | ? |
| Ширина рва, м | ? |
| СРЕДСТВА СВЯЗИ | — |
