Christie Amphibious Car M1921\ M1922 \ M1923

Амфибийная бронемашина


После не слишком удачных экспериментов с танковым шасси М1919 м 75-мм самоходным орудием на его основе Кристи решил создать более функциональную машину амфибийного типа на совершенно новом шасси. В 1921 году был представлен прототип колесно-гусеничной плавающей бронемашины Christie M1921. Ходовая часть была трехосной и состояла из двух управляемых передних колес и четырех ведущих колёс задних мостов, на которые могли одеваться гусеничные цепи. Привод предпоследней пары колес осуществлялся от задней пары посредством цепей Галля.

Корпус не имел наклонного бронирования, а плавучесть обеспечивалась при помощи двух бортовых коробов, выполнявших роль “поплавков”. Для экономии массы М1921 лишился башни, поэтому вооружение монтировалось в корпусе. В лобовом листе устанавливалась 6-фунтовая (57-мм) пушка. Защита состояла из бронелистов толщиной от 6,35 мм до 19 мм. На бронемашине М1921 устанавливался 5-цилиндровый карбюраторный двигатель Christie мощностью 120 л.с., который размещался на корме.

На испытаниях М1921 показал неплохие ходовые качества. При полной массе 14000 кг машина развивала скорость 22,5 км\ч при движении по твердому грунту и 11 км\ч на гусеничном ходу. Дальность хода составила 160 км на колесах и 96 км на гусеницах, при этом М1921 мог преодолевать 7,5-фунтовую траншею и уклон в 40°.


Свою амфибию Кристи собирался предложить Корпусу Морской Пехоты США, но военные отказались принимать М1921 в виду многочисленных недоработок. Две другие модели – М1922 и М1923 (с колёсной формулой 8х8), отличавшиеся незначительными доработками корпуса и ходовой части, также оказались невостребованными. Последняя модификация была оснащена спиральным подрессориванием, что обеспечивало большую плавность хода, а максимальная скорость поднялась до 48 км\ч. В демонстрационных целях опытный образец М1922, которым управлял сам Кристи, 6 декабря 1922 года переплыл воды Гудзонского залива со скоростью 5 узлов, однако военные по-прежнему не проявили интереса к этим амфибиям. Небольшим утешением для Кристи стала покупка японской делегацией документации на М1923, но на этом дело остановилось.



Источники:
TANKS!: US Light Tanks


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АМФИБИЙНОЙ БРОНЕМАШИНЫ
Christie Amphibious Car M1921

БОЕВАЯ МАССА2200 кг
ЭКИПАЖ, чел.2
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм?
Ширина, мм?
Высота, мм?
Клиренс, мм?
ВООРУЖЕНИЕодна 37-мм пушка (?)
БОЕКОМПЛЕКТ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ?
БРОНИРОВАНИЕпрототип изготовлялся из неброневой стали
ДВИГАТЕЛЬChristie, 6-цилиндровый, карбюраторный, мощностью 250 л.с.
ТРАНСМИССИЯмеханического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬколесная формула 4х2: все колёса сдвоенные, задние ведущие
СКОРОСТЬ~175 км\ч по шоссе
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ?
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.?
Высота стенки, м?
Глубина брода, м?
Ширина рва, м?
СРЕДСТВА СВЯЗИ-

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2012 www.aviarmor.net