Citroën-Kégresse P104

Полугусеничный бронетранспортер


В начале 1930-х гг. французская армия активно экспериментировала с бронемашинами различных типов, пытаясь максимально наполнить свой парк техники машинами на все случаи жизни. Среди удачных образцов можно отметить полугусеничный бронетранспортер Р104, разработанный инженерами фирмы Citroën-Kégresse.


В качестве базы использовались наработки по полугусеничной разведывательной машине Р28, выпущенной небольшой серией для французской армии и даже поставлявшейся на экспорт. От неё была заимствована гусеничная ходовая часть с двумя опорными катками и одним поддерживающим роликом на каждый борт, передними ведущими и задними направляющими колесами. Гусеница резиноавя с металлическими вставками. Передний мост с управляемыми одинарными колесами был автомобильного типа. Для преоеления препятствий на местности перед капотом монтировался свободновращаемый металлический барабан. Корпус бронетранспортера имел клепаную конструкцию и собирался из листов броневой стали различной толщины. В кабине водителя имелись места для двух человек, а в десантном отделении можно было перевозить до 6 солдат с полной экипировкой. Для вентиляции и ускоренной высадки в крыше боевого отделения был выполнен большой двухстворчатый люк. Также предусматривалась возможность ведения огня из личного орудия через амбразуры в бортах и в кормовом бронелисте, которые в походном положении закрывались броневыми заглушками. Помимо прочего, был разработан вариант с установкой граненой башни и 7,5-мм пулемета.


Испытания прототипа Р104, проведенные в 1934 году, показали большой потенциал этой машины, однако французское командование отдало предпочтение разработкам других фирм. В течении 1935-1936 гг. была собрана небольшая партия Р104, которые были отправлены в колонии Северной Африки.



Источники:
"Les Automitrailleuses Citroen Kegresse" (Trackstory No.12)
ATF40: Les auto-chenilles Citroen


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРОНЕТРАНСПОРТЕРА
Citroën-Kégresse P104 обр.1934 г.

БОЕВАЯ МАССА~4000 кг
ЭКИПАЖ, чел.2+4
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм?
Ширина, мм?
Высота, мм?
Клиренс, мм?
ВООРУЖЕНИЕодин 7,5-мм пулемет Reibel
БОЕКОМПЛЕКТ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯоптический прицел
БРОНИРОВАНИЕ-
ДВИГАТЕЛЬкарбюраторный
ТРАНСМИССИЯмеханического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ колесная часть: передний мост автомобильного типа с управляемыми колесами, шина пневматические
гусеничная часть (на один борт): 4 опорных катка блокированных в две тележки с амортизацией на листовых рессорах, переднее ведущее колесо, заднее направляющее колесо, резиновая гусеничная лента
СКОРОСТЬ?
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ?
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.?
Высота стенки, м?
Глубина брода, м?
Ширина рва, м?
СРЕДСТВА СВЯЗИ-

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net