Morris Roadless Machine Gun Carrier

Полугусеничная грузовая машина повышенной проходимости


Очередной "жертвой" апологетов внедрения полугусеничных машин в ряды британской армии стал 1-тонный грузовой автомобиль фирмы Morris. Аналогично другим моделям на нём задний мост заменялся на гусеничную ходовую часть, основные элементы которой были аналогичны Guy-Roadless, 1-ton, Half-Track Truck и Morris Commercial-Roadless Half-Track Experimental Tractor No.2. Применительно на один борт она включала:

- два сдвоенных опорных катка;

- переднее направляющее колесо;

- заднее ведущее колесо большого диаметра;

- резиновая гусеница.

Единственный прототип, построенный в 1926 году, получил бортовой номер H208 и был оснащен зенитной установкой с пулеметом Lewis. В современных источниках он проходит как Morris Roadless machine gun carrier. Судьба этой машины неизвестна, но можно предположить, что британская армия отказалась от дальнейших работ в данном направлении, а опытный образец был разобран.


Источники:
Imperial War Museum: Morris Roadless Machine Gun Carrier (photo)


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛУГУСЕНИЧНОЙ МАШИНЫ
Morris Roadless Machine Gun Carrier обр.1926 г.

БОЕВАЯ МАССА?
ЭКИПАЖ, чел.1-2
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм?
Ширина, мм?
Высота, мм?
Клиренс, мм?
ВООРУЖЕНИЕ-
БОЕКОМПЛЕКТ-
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ-
БРОНИРОВАНИЕ?
ДВИГАТЕЛЬбензиновый
ТРАНСМИССИЯмеханического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ колесная часть: передний мост автомобильного типа с двумя колесами, подвеска на листовых рессорах, шины бескамерные
гусеничная часть (на один борт): 2 опорных катка, переднее направляющее и заднее ведущее колесо, резиновая гусеница
СКОРОСТЬ?
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ?
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.?
Высота стенки, м?
Глубина брода, м?
Ширина рва, м?
СРЕДСТВА СВЯЗИ?

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2016 www.aviarmor.net