BRITISH MILITARY VEHICLES 1918-1939

Guy-Roadless, 1-ton, Half-Track Truck

Полугусеничная грузовая машина повышенной проходимости


В середине 1920-х гг. ходовой частью типа Martel был оснащен 1-тонный грузовой автомобиль фирмы Guy. Гусеничное шасси почти целиком было аналогично таковому у Morris Commercial-Roadless Half-Track Experimental Tractor No.2 и, применительно на один борт, включало;

- два сдвоенных опорных катка;

- переднее направляющее колесо;

- заднее ведущее колесо большого диаметра;

- резиновая гусеница.

Бронирование отсутствовало. Кабина, если не считать откидного тента, была выполнена открытой. Предусматривалось несколько вариантов применения этой машины (на наиболее известной фотографии она изображена с цистерной для воды), но ни один из них не нашел должной поддержки у военных.


Источники:
BRITISH MILITARY VEHICLES 1918-1939© IWM (KID 1562)


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЛУГУСЕНИЧНОЙ МАШИНЫ
Guy-Roadless, 1-ton, Half-Track Truck обр.1926 г.

БОЕВАЯ МАССА?
ЭКИПАЖ, чел.1-2
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм?
Ширина, мм?
Высота, мм?
Клиренс, мм?
ВООРУЖЕНИЕ-
БОЕКОМПЛЕКТ-
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ-
БРОНИРОВАНИЕ?
ДВИГАТЕЛЬбензиновый
ТРАНСМИССИЯмеханического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ колесная часть: передний мост автомобильного типа с двумя колесами, подвеска на листовых рессорах, шины бескамерные
гусеничная часть (на один борт): 2 опорных катка, переднее направляющее и заднее ведущее колесо, резиновая гусеница
СКОРОСТЬ?
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ?
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.?
Высота стенки, м?
Глубина брода, м?
Ширина рва, м?
СРЕДСТВА СВЯЗИ?

ВНИМАНИЕ
Использование текстового материала данной статьи допускается только при наличии активной ссылки.
В случае обнаружения ошибок и неточностей, а также при возникновения вопросов по авторским правам - просьба обращаться к администратору сайта.
(e-mail указан на главной странице)
©2016 www.aviarmor.net