Char de deminage Renault

Танк - минный тральщик


Официальное обозначение: Char de deminage Renault
Альтернативное обозначение:
Начало проектирования: 1939 г.
Дата постройки первого прототипа:
Стадия завершения работ: проект отклонен.


В 1939 году фирмой Renault был разработан проект танка преодоления полевых заграждений – сегодня она известан как Char de deminage Renault (сокращенно будем называть его CDR). Несмотря на то, что работы начались всего за несолько месяцев до начала войны дизайн этой машины сильно тяготел к старым пехотным танкам вроде Char B1..


Согласно проекту, CDR должен был иметь предельно узкий корпус, в лобовой части которого устанвливалась пушка, а на крыше имелась куполообразная башенка для командира машины. По бортам, ближе к моторно-трансмиссионному отделению, и на корме размещались ещё три пулемета. Гусеничная часть была выполнена достаточно оригинально – ширина каждой гусеничной цепи была почти в 2 раза больше, чем ширина корпуса. Видимо, в целях повышения проходимости по местности, гусеницы подняли предельно высоко – их высота практически доходила до крыши корпуса. Полная длина танка составляла чуть более 4 метров. В кормовой части, между гусеницами, располагался специальный ролик, который должен был "давить" мины.

Предполагалось, что CDR будет применяться для разминирования минных полей и пересечения местности с противотанковыми препятствиями. Правда, при полном отсутствии защиты гусеничных цепей сдеалть это представлялось очень проблематично. От проекта CDR в скором времени отказались.


Источники:
Modelarchives: CHAR DE DEMINAGE RENAULT 1939
Проекции Char de deminage Renault


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА-МИННОГО ТРАЛЬЩИКА
Char de deminage Renault образца 1939 г.

БОЕВАЯ МАССА?
ЭКИПАЖ, чел.1
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм?
Ширина, мм?
Высота, мм?
Клиренс, мм-
ВООРУЖЕНИЕодин 7,5-мм пулемет
БОЕКОМПЛЕКТ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯоптический прицел (?)
БРОНИРОВАНИЕ-
ДВИГАТЕЛЬкарбюраторный
ТРАНСМИССИЯмеханического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬгусеничного типа
СКОРОСТЬ?
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ?
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.?
Высота стенки, м?
Глубина брода, м?
Ширина рва, м?
СРЕДСТВА СВЯЗИ?

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net