Mobile Land Mine \ “Beetle”

Дистанционно управляемая машина


Официальное обозначение: Metropolitan-Vickers “Beetle”
Альтернативное обозначение:
Начало проектирования: 1939 г.
Дата постройки первого прототипа: 1940 г.
Стадия завершения работ: проект закрыт в 1944 г.


Разработкой “наземных торпед” (управляемых подрывных машин), вопреки распространённому мнению, занимались не только в Германии и Франции. Незадолго до начала кампании во Франции британская фирма Metropolitan-Vickers приступила к созданию аналогичной машины многофункционального назначения. Британская “торпеда” должна была использоваться для следующих целей:

- подрыв укреплений;
- разминирование;
- борьба с танками.


Машина получила название “Beetle” (“Жук”) или Mobile Land Mine. Её первый прототип был построен в начале 1940 года. Конструкция “наземной торпеды” была достаточно простой. В передней части корпуса находился подрывной заряд и контактный взрыватель. На корме устанавливалось два электродвигателя и крепление для провода управления. Ходовая часть состояла из двух колес по каждому борту и металлической гусеницы, каждый пятый трак которой оснащался дополнительным грунтозацепом.

Указывается, что было построено 50 “Beetle” (согласно первоначальному заказу, выданному в том же 1940-м году), но фактически проверить эти данные невозможно. Однозначно можно говорить о нескольких опытных образцах, интенсивно использовавшихся для различных опытов на протяжении 4-х следующих лет. В частности, один из опытных образцов был доработан для преодоления водных преград – фактически, это была первая амфибийная “наземная торпеда”. Ещё один “Beetle” был оснащен довольно интересной системой “танковой ловушки”, которая заключалась в следующем. Замаскированная машина устанавливалась в засаде, а на пути следования вражеской бронетехники укладывалась мина подсоединенная к проводу – наматывая провод на гусеницы дистанционно управляемая машина буквально “подлавливала” танк или бронеавтомобиль.

Несмотря на успешные испытания дальнейшего развития “Beetle” не последовало и в конце 1944 года заказ был полностью отменен. Причины отказа от проекта пока не выяснены.


Источники:
Christopher F.Foss, Peter McKenzie "The Vickers Tanks From landships to Challenger". Patrick Stephens Limited. 1988. ISBN 1853601418


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСТАНЦИОННО УПРАВЛЯЕМОЙ МАШИНЫ
“Beetle” образца 1940 г.

БОЕВАЯ МАССА?
ЭКИПАЖ, чел.-
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм?
Ширина, мм?
Высота, мм?
Клиренс, мм?
ВООРУЖЕНИЕ-
БОЕКОМПЛЕКТ-
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ-
БРОНИРОВАНИЕ?
ДВИГАТЕЛЬдва, электрического типа
ТРАНСМИССИЯ?
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ(на один борт) 2 опорных катка, металлическая гусеница
СКОРОСТЬ?
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ?
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.?
Высота стенки, м?
Глубина брода, м?
Ширина рва, м?
СРЕДСТВА СВЯЗИ-

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2012 www.aviarmor.net