Light Tank Mk.I

Легкий танк


Официальное обозначение: Light Tank Mk.I
Альтернативное обозначение: Carden-Loyd Mk.VIII, A4E2, A4E4
Начало проектирования: 1930 г.
Дата постройки первого прототипа: 1930 г.
Стадия завершения работ: построен один прототип и 5 серийных танков.


Следующим шагом в развитии конструкции опытного танка А4Е1 стало появление модификации А4Е2. разработкой этой машины ещё занималась фирма Carden-Loyd, поэтому иногда использовалось обозначение Mk.VIII.


Как и предполагалось требованиями RTC обновленный танк получил совершенно новый корпус. Моторно-трансмиссионное отделение было перенесено вперед, что повлекло за собой значительное удлинение носовой части корпуса. Примечательно, что двигатель Meadows EPT мощностью 59 л.с. и трансмиссия механического типа остались теми же, что и на танке А4Е1. Среднюю часть занимало отделение управление, на крыше которого была сделана коробкообразная бронированная рубка для механика-водителя. В задней части танка располагалось боевое отделение. Здесь находилось место командира танка, также выполнявшего функции наблюдателя и пулеметчика. Ещё одним отличием стала усиленная бронезащита, доведенная в лобовой части корпуса до 14 мм.

Единственный 7,71-мм пулемет Vickers, защищенный бронированным кожухом, устанавливался в цилиндрической башне (конструктивно она была подобна той, что устанавливалась на пехотный танк Vickers 6 ton) на крыше боевого отделения. Приборы наблюдения состояли из смотровых щелей с бронестелками, размещенных в рубке водителя, по бортам корпуса и в башне.

Ходовая часть танка А4Е2 не имела принципиальных отличий от А4Е1. В ней сохранялось по две двухкатковые тележки и по три поддерживающих ролика на каждый борт. Ведущие колеса находились спереди, направляющие – сзади. Все колёса, за исключением ведущих, снабжались резиновыми бандажами. В подвеске каждой из тележек использовалась амортизация на листовых рессорах. Гусеница – мелкозвенчатая, с литыми одногребневыми траками. Единственным различием стал отказ от продольных балок, соединявших на танке А4Е1 тележки опорных катков.

После проведенных изменений масса опытного танка А4Е2 повысилась сравнительно с А4Е1 почти в два раза и составила 4800 кг. Тем не менее, на ходовых характеристиках это существенно не отразилось.


Далее, на базе того же шасси, был построен вариант бронемашины наблюдателей с армейским обозначением Artillery Observers Car D5E1 (номер MT9649). Интересно, что этот опытный образец получил лобовые бронелисты корпуса со значительными углами наклона. Экипаж состоял из механика-водителя и наблюдателя. Штатное воорудение отсутствовало, однако в укладке можно было перевозить один-два пехотных пулемета. В остальном D5E1 был аналогичен артиллерийскому тягачу.


Испытания танка А4Е2 (Light Tank Mk.I) были проведены в 1930 году, сразу после А4Е1. На этот раз удалось добиться лучших результатов и Военное ведомство выделило средства на постройку двух партии по 5 танков в каждой. Вторая партия, имевшая армейское обозначение А4Е4(Light Tank Mk.IA), отличалась новой подвеской Хорсманна, а также увеличенным корпусом и башней. В зарубежных источниках указывается, что все танки Light Tank Mk.IA были отправлены на сулжбу в Индию, где оставались вплоть до начала войны.

Тем не менее, RTC потребовал ещё раз улучшить конструкцию танка и дальнейших заказов не последовало. Построенные предприятием фирмы Vickers танки использовались исключительно для обучения экипажей и проведения различных тестов.

Одна из машин, в экспериментальных целях, использовалась под установку двух тяжелых пулеметов Vickers калибра 7,71-мм, предназначенных для стрельбы по воздушным целям. Башня и рубка механика водителя демонтировались, а на их месте устанавливалась турель с круговым вращением. Об испытаниях этого образца информации найти не удалось.


BRITISH ARMOURED FIGHTING VEHICLES 1918-1939 BRITISH ARMOURED FIGHTING VEHICLES 1918-1939

Источники:
Christopher F. Foss "The Encyclopedia of Tanks and Armored Fighting Vehicles", General Editor, 2002
Peter Chamberlabin, Chris Ellis "Tanks of the World 1915-1945", 1972
"Полная энциклопедия танков мира 1915-2000". сост.Г.Л.Холявский. Харвест.Минск \ АСТ.Москва. 1998 г.
Tanks Encyclopedia: Light Tank Mk.I\II\III
BRITISH ARMOURED FIGHTING VEHICLES 1918-1939© IWM (KID 320)
BRITISH ARMOURED FIGHTING VEHICLES 1918-1939© IWM (KID 321)
BRITISH ARMOURED FIGHTING VEHICLES 1918-1939© IWM (KID 390)


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛЕГКОГО ТАНКА
Light Tank Mk.I образца 1930 г.

БОЕВАЯ МАССА4800 кг
ЭКИПАЖ, чел.2
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм4010
Ширина, мм1850
Высота, мм1700
Клиренс, мм?
ВООРУЖЕНИЕодин 7,71-мм пулемет Vickers в башне
БОЕКОМПЛЕКТ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ?
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса - 14 мм
борт корпуса - 14 мм (?)
корма корпуса - 14 мм (?)
башня - 14 мм (?)
крыша - 4 мм (?)
днище - 4 мм (?)
ДВИГАТЕЛЬMeadows 6 EPС, бензиновый, 6-цилиндровый, мощностью 56 л.с.
ТРАНСМИССИЯмеханического типа: однодисковое сцепление, барабанные тормоза, дифференциал, 4-скоростная КПП
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ(на один борт) 4 опорных катка, 3 поддерживающих ролика, переднее ведущее и заднее направляющее колесо, мелкозвенчатая металлическая гусеница
СКОРОСТЬ51-56 км\ч
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ257,5 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.?
Высота стенки, м?
Глубина брода, м?
Ширина рва, м?
СРЕДСТВА СВЯЗИ-

ВНИМАНИЕ
Использование текстового материала данной статьи допускается только при наличии активной ссылки.
В случае обнаружения ошибок и неточностей, а также при возникновения вопросов по авторским правам - просьба обращаться к администратору сайта.
(e-mail указан на главной странице)
©2016 www.aviarmor.net