Bremer

Машина преодоления заграждений


Официальное обозначение: Bremer-Tank
Альтернативное обозначение: отсутствовало
Год постройки первого прототипа: 1915
Стадия завершения работ: построен единственный прототип.


За несколько лет до появления первого немецкого танка A7V германское военное ведомство рассмотрело множество других проект, не отдав ни одному из них какого-либо предпочтения. Тем не менее, в 1915 году была инициирована постройка нескольких опытных образцов гусеничных боевых машин, среди которых был образец, именуемый западными источниками как Bremer-Tank, хотя на самом деле "танком" она не являлась. Его разработчиком являлся Hugo G. Bremer, который впоследствии на основе тягача создал гусеничную бронемашину, известную как Marienwagen.

Машина разграждения имела весьма оригинальную ходовую часть, состоявшую их трёх секций. Согласно проекту средняя секция состояла из двух опорных катков, а также среднего управляемого колеса и двух дополнительных катков, которые опускались и поднимались по мере необходимости. Две другие секции, размещавшиеся спереди и сзади корпуса, имели по одному катку, совмещенными с опорными катками главной секции, и ещё по одному катку располагалось на концах направляющих балок. Эти секции опускались на землю при помощи специального механизма, удлиняя ходовую часть машины. Такой технический приём понадобился для преодоления рвов и траншей большой ширины. Данные о бронировании и вооружении этого танка не сохранились.


Построить полноценный танк по этому проекту не удалось, однако в 1915 году испытания проходила экспериментальная машина (ходовой макет), оснащенная двухсекционной ходовой частью. Её тактико-технические характеристики не устроили представителей армии: машина была трудноуправляемой, а шасси слишком уязвимым и технически несовершенным. От дальнейших работ над Bremer-Tank, который больше соответствовал машине преодоления заграждений, отказались.



Источники:
С.Л.Федосеев "Танки кайзера (Германские танки 1-й мировой войны)" ("Бронеколлекция-МК" 1996-06)
С.Л.Федосеев "Первые германские танки. «Тевтонский ответ»". Стратегия KM. Яуза. Эксмо, 2011


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ ПРЕОДОЛЕНИЯ ЗАГРАЖДЕНИЙ Bremer-Tank образца 1915 г.

БОЕВАЯ МАССА?
ЭКИПАЖ, чел.1
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм~12000
Ширина, мм~3000
Высота, мм~4000
Клиренс, мм-
ВООРУЖЕНИЕ-
БОЕКОМПЛЕКТ-
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ-
БРОНИРОВАНИЕ?
ДВИГАТЕЛЬбензиновый
ТРАНСМИССИЯ
ХОДОВАЯ ЧАСТЬгусеничная составная, трехсекционная
СКОРОСТЬ?
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ?
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.?
Высота стенки, м?
Глубина брода, м?
Ширина рва, м?
СРЕДСТВА СВЯЗИ?

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2012 www.aviarmor.net