Официальное обозначение: ?
Альтернативное обозначение: ?
Начало проектирования: ?
Стадия завершения работ: состояние проекта неизвестно
Существование проекта тяжелого танка Е-90, первые сведния о котором появились только в начале 2000-х гг., на сегодняшний день вызывает множество споров и сомнений. Прежде всего из-за того, что в архивах до сих пор не найдено никаких документальных подтверждений, а сам индекс отсутствует в проектом ряду программы Entwicklung. В данном случае «источниками знаний» стали интернет-публикации анонимных авторов, где утверждалось, что Е-90 прорабатывался в качестве альтернативного варианта Е-75 (по другим данным, как облегченный Е-100) и потому на 90% практически полностью соответствовал ему. Этому танку даже присвоили «собственные» названия «Tiger» IIIL и «Tiger» IIIS, что совершенно не соответствует реальности.
Если верить представленным «реконструкциям», то конструктивно Е-90 представлял собой следующее. Шасси танка без изменений переходило от предыдущей модели позднего варианта. Применительно на один борт, ходовая часть включала в себя семь опорных катков с торсионной подвеской, переднее ведущее и заднее направляющее колесо. Основу силовой установки составлял двигатель Maybach HL 234 мощностью 900 л.с. оснащенный турбонагнетателем. Это давало возможность в форсированном режиме кратковременно увеличивать мощность до 1200 л.с. Помимо прочего, элементы ходовой части (например, опорные катки, ведущие и направляющие колёса) заимствовались от проекта Е-100. Корпус танка должен был собираться из броневых листов дифференцированной толщины. Так, толщина верхнего лобового листа составляла 150 мм, нижнего – 120 мм. Борта и корма корпуса защищались 80 мм бронированием. Компоновка танка была классической, с передним расположением отделения управления, боевым отсеком в средней части и МТО в задней. В башне устанавливалась 128-мм пушка.
Несмотря на то, что «реконструированный» Е-90 является плодом фантазии современных «исследователей», нельзя полностью отвергать факт существования подобной разработки, либо схожего проекта. Как правило, немецкие специалисты прорабатывали параллельно сразу несколько вариантов, чтобы максимально оперативно приступить к практической части работ в случае изменения требований со стороны заказчика (что не было редкостью, учитывая изменчивость предпочтений Департамента вооружений). Относительно проектов Е-75 и Е-100 абсолютной полноты сведний на данное время нет, поэтому есть большая вероятность того, что некая «промежуточная модель» всё же могла существовать, пусть даже не в том виде, в котором она представлена нам сейчас.
Совершенно точно можно сказать следующее — никаких проектов на основе Е-90 точно не существовало. Речь идёт о «крокодилах» и «панцерягерах», якобы представлявших собой сверхтяжелые противотанковые установки оснащенные крупнокалиберными артиллерийскими системами.
“Krokodil” (Kampfwagenvernichter E-90) — вариант с 175-мм орудием и надстройкой по типу “Hetzer”
“Jagdtiger II” (Panzerjagerwagen E-90) — вариант с 150-мм орудием и неподвижной рубкой по типу “Jagdpanter”.
При всей внешней правдоподобности даже приблизительные расчеты показывают, что нагрузка на ходовую часть (в особенности на передние катки), была бы насколько велика, что о каких-либо приемлемых эксплуатационно-ходовых качествах можно сразу забыть. Более реалистичный внешний облик могла бы придать установка 128-мм орудия, но совершенно очевидно, что современных любителей альтернативной истории подвела банальная жажда гигантизма. Существует также боковая прокция Е-90 с башней от “Panther II” и 75-мм пушкой KwK 43, являющихся явно неадекватными для тяжелого танка — так что выводы о реализме изображений с простором интернета делайте сами.
Источники:
П.Чемберлен, Х.Дойл «Энциклопедия немецких танков 2-й Мировой войны», АСТ, Астрель, Москва, 2004
Entwicklung Series (Standard Series)
E-Serien Heavy Tanks
Ю.Пашолок «Бронетехника из тайных подвалов»
Рассчетные тактико-технические характеристики тяжелого танка E-90 образца 1945 г.
БОЕВАЯ МАССА | ~80000 кг |
ЭКИПАЖ, чел. | 5 |
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
Длина, мм | ~7000 (по корпусу) |
Ширина, мм | ~3000 |
Высота, мм | ~4000 |
Клиренс, мм | ? |
ВООРУЖЕНИЕ | одна 128-мм пушка, один курсовой 7,92-мм пулемет MG42 и один-два автомата МР43 или StG44 в укладке |
БОЕКОМПЛЕКТ | ? |
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ | телескопический шарнирный прицел TZF9d или TZF9d/1 для пушки; 1,8-кратный телескопический прицел KZF 2 для пулемета |
БРОНИРОВАНИЕ | лоб корпуса (верх) — 150 мм лоб корпуса (низ) — 120 мм борт и корма корпуса — 80 мм маска орудия — 65-100 мм лоб башни — 180 мм борт и корма башни — 80 мм крыша — 40 мм днище — 25-40 мм |
ДВИГАТЕЛЬ | Maibach HL235, V-образный, 12-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения, максимальной мощностью 900 л.с. и форсажной 1200 л.с. |
ТРАНСМИССИЯ | механическая, с 2-ступенчатой коробкой передач (8 скоростей вперед и 4 назад), главным и бортовыми фрикционами |
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | (на один борт) 8 опорных катков, переднее ведущее и заднее направляющее колесо, крупнозвенчатая гусеница |
СКОРОСТЬ | ~40 км\ч |
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ | ~200 км |
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ | |
Угол подъёма, град. | ? |
Высота стенки, м | ? |
Глубина брода, м | ? |
Ширина рва, м | ? |
СРЕДСТВА СВЯЗИ | радиостанция FuG5 и внутреннее переговорное устройство Bordsprechanlage 8 |
Я вас поздравляю с первым несуществующим танком на сайте!
Ожидаем SturmMaus’a и КВ-1000!
Никакого смысла в создании каких-то промежуточных моделей не было.
Был тяжёлый танк — замена Königstiger — это Е-75, и сверхтяжёлый танк — Е-100. Третьего, как говорится, не дано.
Хотя машина этого промежуточного типа действительно была спроектирована, но к моменту разработки Е-серии благополучно почила в бозе — это Panzerkampfwagen VII Löwe.