“Ostwind”

Зенитная самоходная установка


Официальное обозначение: “Ostwind”
Альтернативное обозначение: Flakpanzer IV/3.7cm FlaK, Gerät 582, Flakpanzerwagen 604/17
Год начала работ: 1944
Год постройки первого прототипа: 1944
Стадия завершения работ: построен один прототип и 46 серийных ЗСУ.


В начале 1944 года в линейку зенитных самоходных установок на шасси среднего танка Pz.Kpfw.IV была добавлена ещё одна оригинальная модель, которая по сути являлась промежуточной. Тогда считалось, что достаточно удачные “Wirbelwind” должны уступить место более мощным самоходным системам, наиболее приоритетной из которых считалась “Kugelblitz”. Однако, разработка и испытания этой машины затягивались, а фронт требовал немедленных поставок. В качестве временного решения было предложено использовать конструкцию от “Wirbelwind”, но доработав её под установку 37-мм зенитного орудия. Новая версия ЗСУ получила название “Ostwind” ("восточный ветер").


По большому счету никаких радикальных улучшений в конструкцию самоходки не вносилась. В качестве базы использовались средние танки Pz.Kpfw.IV Ausf.H, прибывавшие на тыловые предприятия для ремонта. Шестигранная башня оригинальной конструкции, выполненная в виде суженной книзу "ванны", заимствовалась от ЗСУ "Wirbelwind". Различие заключалось лишь в том, что “Ostwind” вооружался 37-мм зенитной автоматической пушкой 3.7cm FlaK 43/1 L/60, зенитным прицелом Kg ZF 2 3х8" и индивидуальным бронещитом толщиной 25 мм. Башня имела возможность кругового вращения, а максимальные углы наведения по вертикали составляли от -10° до -20°. Боекомплект к пушке составлял 1000 снарядов. В лобовой части корпуса сохранялся 7,92-мм пулемет MG34 и ещё один пулемет аналогичного калибра перевозился в укладке.


Сборка первого прототипа “Ostwind” была проведена летом 1944 года и 18-го августа, после успешных испытаний, был выдан заказ на постройку 100 ЗСУ. Производством самоходок занималась фирма Ostbau. Сборку первой серии из 15 "Ostwind"начали ещё в июле, но сдали заказчику только в декабре 1944 г. Далее, в период до марта 1945 года, поставили ещё 28 машин, 7 из которых собирались уже на новых танковых шасси. Таким образом, было собрано 43 (по другим данны - 46) зенитных самоходных установок “Ostwind”.

В конце войны фирма Ostbau представила проект “Ostwind II” оснащенного спаренной установкой из двух 37-мм орудий, однако этот вариант поддержки не нашел. Все серийные “Ostwind” были переданы во взводы ПВО танковых дивизий и танковых полков вермахта и использовались на завершающем этапе боёв в Германии. Что либо сказать о подробностях боевого применения этих ЗСУ весьма сложно в виду отсутствия достоверной информации. Несколько “Ostwind” было захвачено войсками союзников на Западном фронте. В послевоенный период все самоходки этого типа были утилизированы.



Источники:
П.Чемберлен, Х.Дойл "Энциклопедия немецких танков Второй Мирвоой войны 1933-1945", АСТ\Астрель\Харвест, Москва\Минск, 2003
History of War: Flakpanzer IV/3.7cm FlaK/ Ostwind I/ Gerat 582


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОХОДНОЙ ЗЕНИТНОЙ УСТАНОВКИ
“Ostwind” образца 1944 г.

БОЕВАЯ МАССА25000 кг
ЭКИПАЖ, чел.6
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм5920
Ширина, мм2950
Высота, мм3000
Клиренс, мм400
ВООРУЖЕНИЕодна 37-мм зенитная пушка 3ю7cm FlaK 43 L/60
БОЕКОМПЛЕКТ1000 снарядов
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯзенитный прицел Kg ZF 2
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса - 80 мм
борт корпуса - 30 мм
корма корпуса - 20 мм
крыша корпуса - 10-12 мм
башня - 25 мм
днище - 10 мм
ДВИГАТЕЛЬMaybach HL120TRM 112, V-образный, 12-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения, максимальной мощностью 272 л.с.
ТРАНСМИССИЯмеханического типа: 6-скоростная КПП (6+1)
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ(на один борт) 8 опорных катков, 4 поддерживающих ролика, переднее ведущее и заднее направляющее колесо, мелкозвенчатая гусеница со стальными траками
СКОРОСТЬ38 км\ч
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ200 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.?
Высота стенки, м0,60
Глубина брода, м1,20
Ширина рва, м2,20
СРЕДСТВА СВЯЗИрадиостанция FuG5 и УКВ-приёмник FuG2 со штыревой антенной

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net