VK 2001(K) Средний танк

Официальное обозначение: VK 2001(K), VK 2001(IV)
Альтернативное обозначение: отсутствовало
Год постройки первого прототипа: 1935
Стадия завершения работ: остался на уровне проекта.

В рамках программы «танка для командиров батальонов», который также должен был выполнять функции среднего танка поддержки пехоты (BW – Bataillofuhererwagen), в 1935 году было сформировано техническое задание, переданное четырем немецким фирмам: Rheinmetall-Borsig AG, Friederich Krupp AG, MAN и Daimler-Benz.

Все представленные проекты имели практически идентичные по форме корпуса, но несколько отличались по типу выбранной для них ходовой части. Так, фирма Rheinmetall-Borsig решила использовать опорные катки, вместе с тележками и подвеской, от много башенного танка Nb.Fz.VI. Три другие фирмы больше надеялись на ходовую часть Книмпкампа, предусматривавшей расположение катков в шахматном порядке. В то же время, на всех четырех танках планировалось использовать идентичные башни (за исключением командирских башенок) с короткоствольным 75-мм орудием KwK 34 L/24. Все представленные проекты проходили под общим индексом VK 2001, к которым добавлялись аббревиатуры фирм.

В данном случае, проект VK 2001(K) (также использовалось обозначение VK 2001(IV)) не выглядел, ни явным фаворитом, ни аутсайдером. Три из четырех фирм (Krupp, MAN и Daimler-Benz) проявили редкое единообразие, спроектировав незначительно различающиеся между собой корпуса, готовые для использования стандартизированной башни. Основное вооружение состояло из 75-мм пушку KwK 34 L/24 и трех 7,92-мм пулеметов MG 34, из которых два размещались в башне и один в лобовом листе корпуса. В ходовой части использовалось шесть опорных катков на один борт, переднее ведущее колесо, заднее направляющее колесо и мелкозвенчатая гусеницами со стальными траками. На танке предполдагалась установка мотора HL 116. Предполагалось, что максиамльная скорость танка составит порядка 42 км\ч.

В 1935 году проект удалось довести до стадии полноразмерного макета, в то время, как прототип фирмы Rheinmetall-Borsig уже поступил на ходовые испытания. Проведя анализ представленных проектов и результатов испытаний VK 2001 в военном ведомстве пришли к выводу, что наиболее оптимальный вариант заключается в передачи заказа на серийное производство фирме Krupp. В свою очередь, фирме Rheinmetall-Borsig предстояло поделиться опытом и оказать содействие в сборке первой партии танков, которые с апреля 1936 года получили обозначение Pz.Kpfw.IV.

Источники:
П.Чемберлен, Х.Дойл «Энциклопедия немецких танков Второй Мирвоой войны 1933-1945» (перевод И.П.Шмелева), АСТ\Астрель\Харвест, Москва\Минск, 2003
«Полная энциклопедия танков мира 1915-2000». сост.Г.Л.Холявский. Харвест.Минск \ АСТ.Москва. 1998 г.
«Военные машины Panzer IV и машины на его базе. Часть 1» («Военно-техническая серия» №118)

ПРОЕКТНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СРЕДНЕГО ТАНКА
VK 2001(Krupp) образца 1935 г.