VK 302

Транспортер вооружения


Официальное обозначение: Gepanzerte Munitionsschlepper VK302
Альтернативное обозначение: Sonderschlepper BIII
Год начала работ: 1937
Год постройки первого прототипа: 1940
Стадия завершения работ: построен один прототип и 28 серийных транспортеров.


Серия легких бронемашин "Borgward", изначально создаваемая как радиоуправляемые тралы, развивалась не только в указанном направлении. В сентябре 1937 года, по заказу сухопутных войск, фирма Borgward приступила к работе по созданию транспортера боеприпасов.


Ходовая часть новой машины во многом заимствовалась от Sd.Kfz.301, но имелся и ряд существенных отличий. Вместо пяти спицованных опорных катков на один борт было оставлено четыре. Ведущие и направляющие колеса заимствовались без изменений. Гусеничные цепи составлялись из одногребневых металлических траков. Корпус транспортера, соответственно, был короче, чем у Sd.Kfz.301 при сохранении прежней компоновки. Трансмиссия располагалась в передней части, за ней находилось отделение управления закрытое бронированной рубкой, а в кормовой части корпуса был выделен отсек для перевозки боеприпасов или солдат. Рубка над отделением управления защищала места водителя и его помощника. Для наблюдения за местностью в лобовом листе и по бортам имелось четыре люка со смотровыми щелями. Также бортам укладывались ящики с инструментом.


Первый прототип транспортера боеприпасов, получившего обозначение Gepanzerte Munitionsschlepper VK302 (Sonderschlepper BIII), был построен в 1940 году. Ходовые испытания прошли вполне успешно и через несколько месяцев был получен заказ на поставку 20 предсерийных и 100 серийных машин в модифицированном варианте. Несмотря на столь благоприятное развитие событий массовым транспортером VK302 так и не стал. Выпуск VK302 был налажен в октябре 1941 года, но в полной мере выполнить план не удалось. К этому времени вермахт определился с выбором основного гусеничного транспортера, которым стал Saurer RK4. В результате, до января 1942 года включительно успели собрать всего 8 серийных машин.


Машины установочной серии вермахт получил к 1 июня 1942 года. Что касается серийных транспортеров, то пять VK302 осталось в распоряжении фирмы и ещё три передали WaPruf 6. О боевом применении транспортеров информации найти не удалось.

Несмотря отказ от серийной постройки на базе VK302 было собрано несколько прототипов самоходных орудий. Первое из них, известное как Leichte Panzerjager, оснащалось 50-мм противотанковым орудием. Второе предназначалось для воздушно-десантных войск и должно было вооружаться 150-мм безоткатным орудием.


Источники:
П.Чемберлен, Х.Дойл "Энциклопедия немецких танков 2-й Мировой войны", АСТ, Астрель, Москва, 2004
Achtung Panzer: Gepanzerte Munitionsschlepper VK302


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРОНЕТРАНСПОРТЕРА
VK 302 образца 1941 г.

БОЕВАЯ МАССА3500 кг
ЭКИПАЖ, чел.2
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм3570
Ширина, мм1830
Высота, мм1440
Клиренс, мм?
ВООРУЖЕНИЕ-
БОЕКОМПЛЕКТ-
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ-
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса - 14,5 мм
борт корпуса - 10 мм
корма корпуса - 10 мм
крыша - 8 мм
днище - 8 мм
ДВИГАТЕЛЬBogward 6M, бензиновый, жидкостного охлаждения, мощностью 49 л.с.
ТРАНСМИССИЯмеханического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ(на один борт) 4 опорных катка на борт, переднее ведущее и заднее направляющее колесо, мелкозвенчатая гусеница со стальными траками
СКОРОСТЬ30 км\ч
ЗАПАС ХОДА150 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.?
Высота стенки, м?
Глубина брода, м?
Ширина рва, м?
СРЕДСТВА СВЯЗИ-

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net