43M “Zrinyi”

Самоходная артиллерийская установка


Официальное обозначение: 43M “Zrinyi”
Альтернативное обозначение:
Начало проектирования: 1942 г.
Дата постройки первого прототипа: 1943 г.
Стадия завершения работ: серийно выпускалась в 1943-1944 гг., построено 66 экземпляров.


Поскольку технические данные танка 40М к 1942 г. устарели было принято решение создать на его основе САУ, как это сделали итальянцы со своими средними танками М11\39, получив прекрасные самоходки DA 105\25 и DA 75\18. Здесь имела место именно такая модернизация.


Первый прототип САУ 43М “Zrinyi”I начали строить в мае 1943 г. и завершили к январю 1944 г. Для него было выбрано шасси танка 40М “Turan”III без каких-либо улучшений. Вместо башни была установлена низкая бронированная рубка, полностью закрытая со всех сторон, в которой устанавливалась 75-мм длинноствольная пушка MAVAG 43.M L43 с боезапасом 80 снарядов. Кроме того, был изготовлен ещё один прототип САУ, который являлся носителем шести 150-мм НУРСов и проходил испытания в ноябре 1944 г. на полигоне Хаймаскер. Обе модификации остались только на уровне прототипов.

Второй вариант САУ – 43М “Zrinyi”II, как это ни странно, появился на полгода раньше. На нем устанавливалось 105-мм орудие 40\43.М L20, эффективное не только против укреплений, но и против легких и средних танков. Толщина брони была немного меньше – 75 мм, но в остальном эта модификация не уступала 43М “Zrinyi”I.


Ходовые испытания 43М “Zrinyi”II проходили с 12 октября 1942 г. по 28 января 1943 г., после завершения которых венгерская армия заказала сначала 40, а потом ещё 64 САУ, распределив заказ между фирмами Manfred Weiss и Ganz (54+50). Первые серийные 43М “Zrinyi”II поступили на вооружение в июле 1943 г., а всего за год серийного производства успели построить 66 самоходок (60+6).



Источники:
М.Барятинский "Танки Хонведшега", Москва, Моделист-конструктор (Бронеколлекция №3 (60) / 2005)


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗЕНИНОЙ САМОХОДНОЙ УСТАНОВКИ
43M “Zrinyi” образца 1943 г.

БОЕВАЯ МАССА21600 кг
ЭКИПАЖ, чел.4
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм5680
Ширина, мм2890
Высота, мм1900
Клиренс, мм?
ВООРУЖЕНИЕодна 105-мм гаубица 40\43М L20
БОЕКОМПЛЕКТ52 снаряда
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯтелескопический прицел
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса - 75 мм
борт корпуса - ?
корма корпуса - ?
крыша - 13 мм
днище - 13 мм
ДВИГАТЕЛЬManfred Veiss V8-H, карбюраторный, 8-цилиндровый, мощностью 260 л.с.
ТРАНСМИССИЯмеханического типа: 12-скоростная трехступенчатая коробка передач с пневматическими сервоприводами
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ(на один борт) 8 сдвоенных опорных катков сбалансированных попарно и собранных в тележки, между передней тележкой и направляющим колесом устанавливался дополнительный каток, ведущее колесо располагалось сзади
СКОРОСТЬ42 км\ч по шоссе
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ220 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.?
Высота стенки, м~0,80
Глубина брода, м~0,90
Ширина рва, м~2,00
СРЕДСТВА СВЯЗИрадиостанция vz.35 со штыревой антенной

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net