Carro Comando M14/41

Командирский танк


Официальное обозначение: Carro Comando M14/41
Альтернативное обозначение: Carro Comando M41
Начало проектирования: 1941 г.
Дата постройки первого прототипа: 1941 г.
Стадия завершения работ: выпущена небольшая серия в 1941 г.


Параллельно с созданием командирского танка на базе L6/40 инженерами фирмы Ansaldo была разработана аналогичная машина на базе M13/40. С серийного танка демонтировалась башня с вооружением, вместо которых устанавливалось дополнительное оборудование, включавшее радиостанцию RC 3F. Две антенны штыревого типа находились на правом борту корпуса.

Вооружение было существенно облегчено, поскольку командирский танк не должен был принимать прямого участия в столкновениях с противником. В лобовом листе корпусе устанавливался 13,2-мм пулемет Breda, а на крыше боевого отделения мог монтироваться 8-мм зенитный пулемет того же изготовителя.

Ходовая часть не изменялась. Применительно на один борт она состояла из 8 сдвоенных опорных катков, сблокированных в тележки по два. Соответственно, 1-2 и 3-4 тележки подвешивались на единой полуэллиптической листовой рессоре. Остальные элементы ходовой части включали по три поддерживающих ролика на борт, ведущие колеса переднего расположения и направляющие колёса заднего расположения. Впоследствии, для выпуска командирских танков использовалось шасси танков M14/41, а по некоторым данным – даже M15/42.


Большая часть выпущенных командирских танков Carro Comando M41 (иногда встречается обозначение Carro Comando Ansaldo M14/41) была отправлена в Северную Африку, где все машины этого типа были потеряны.


Источники:
"Энциклопедия танков" сост.Холявский Г.Л. Харвест. Минск. 1998
Итальянские танковые войска

Цветная проекция:
Carro Commando M40


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМАНДИРСКОГО ТАНКА
Carro Comando Ansaldo M14/41 образца 1941 г.

БОЕВАЯ МАССА~12000 кг
ЭКИПАЖ, чел.4
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм4915
Ширина, мм2280
Высота, мм?
Клиренс, мм?
ВООРУЖЕНИЕодин 13,2-мм пулемет в корпусе и один зенитный пулемет Breda mod.38 калибра 8-мм
БОЕКОМПЛЕКТ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯоптический прицел
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса - 30 мм
борт корпуса - 25 мм
корма - 6 мм
крыша башни и надстройки - 14 мм
крыша корпуса - 6 мм
ДВИГАТЕЛЬSPA 8ТМ40, дизельный, 8-цилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения; мощность 125 л.с. при 1800 об/мин, рабочим объемом 11 140 см.куб.
ТРАНСМИССИЯмеханического типа: дисковый главный фрикцион, пятискоростная коробка передач, блокируемый дифференциал
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ(на один борт) 8 опорных обрезиненных катков на борт, сблокированных по четыре в две тележки, 3 поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения, подвеска на полуэллиптических рессорах, мелкозвенчатая гусеница со стальными траками
СКОРОСТЬ32 км\ч по шоссе
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ210 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.?
Высота стенки, м0,80
Глубина брода, м1,00
Ширина рва, м2,10
СРЕДСТВА СВЯЗИрадиостанция RF 3C

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net