Semovente da 75/46

Противотанковая самоходная артиллерийская установка


Официальное обозначение: Semovente da 75/34, Semovente da 75/46
Альтернативное обозначение: Sturmgeschutz M 43 mit 75/34 (851)(i), Sturmgeschutz M43 mit 75/46 (852)(i)
Начало проектирования: 1942 г.
Дата постройки первого прототипа: 1943 г.
Стадия завершения работ: серийно выпускалась с сентября 1943 г., построено около 40 единиц.


Вполне ожидаемая капитуляция Италии не стала для вермахта сюрпризом. Сразу после обращения нового итальянского правительства к союзникам немецкие войска оккупировали большую часть страны, разоружив находившиеся там части итальянской армии. Помимо множества единиц самой разнообразной техники и стрелкового оружия в руках немцев оказались основные промышленные мощности Италии. Соответственно, был поднят вопрос о судьбе военной техники, находившейся, в тот момент, в состоянии серийного производства.

По мнению немецкого командования абсолютно большая часть итальянского парка бронетехники не годилась для применения на фронтах. И всё же, для дальнейшего выпуска были оставлены бронемашины АВ.41 и АВ.43, средние танки М15/42, тяжелые танки Р40, а также самоходные орудия, оснащенные пушками калибра 75-мм и 105-мм. Последние считались наиболее удачными образцами и потому, практически в полном составе, были переданы частям вермахта.

Параллельно, после сборки машин, находившихся на конвейере с сентября 1943 года, немцы проведи унификацию шасси и корпусов для САУ. В качестве базового варианта было выбрано самоходное орудие Semovente M42 da 105/25. Первый этап модернизации 75-мм САУ заключался в обычной установке орудия аналогичного калибра вместо 105-мм пушки, благо, никаких существенных доработок делать при этом не приходилось. В итальянской системе обозначений эта машина именовалась как Semovente M43 da 75/34, а в немецкой – Sturmgeschutz M 43 mit 75/34 (851)(i). По данным из зарубежных источников все 29 (по другим данным - 19) модернизированных САУ с 75-мм пушками были переданы вермахту и использовались в боях на севере Италии.


Более интересным был вариант перевооружения Semovente M43 da 105/25 зенитным орудием для использования в качестве противотанкового средства. Необходимость в противотанковой самоходке итальянская армия ощущала всегда, однако до конца 1943 года реализовать этот проект не удавалось. В качестве основных артсистем, способных эффективно бороться с танками противника, у итальянцев имелись 75-мм и 90-мм зенитные орудия. Второе выглядело наиболее привлекательно, поскольку 90-мм бронебойный снаряд гарантированно поражал любой танк союзников с дистанции 1000-1500 метров. Однако, Cannone da 90/53 обладало большими габаритными размерами и нуждалось в обслуживании расчетом из 4-х человек. Установка такого орудия в стандартный корпус самоходки не представлялось возможным без его значительной переделки. Тогда, более оптимальным вариантом была признана установка 75-мм зенитного орудия с длиной ствола 46 калибров (Cannone da 75/46). Эта артиллерийская система была принята на вооружение итальянской армии в 1934 году и, по некоторым данным, являлась развитием 75-мм французской противовоздушной пушки времен Первой Мировой войны (Cannone Contraerei da 75 mm Puteaux). Тем не менее, это совершенно не помешало итальянскому орудию иметь вполне приемлемые боевые характеристики:

длина ствола – 3,45 м

масса в походном положении – 4405 кг

масса на огневой позиции – 3300 кг

угол горизонтального наведения – 360°

угол вертикального наведения – от -2° до +90°

начальная скорость снаряда – 750 м\с

максимальная высота стрельбы – 8300 метров

масса зенитного снаряда – 6,5 кг.


По итальянским данным, обычный бронебойный снаряд для 75-мм зенитки мог пробить 98-мм лист гомогенной брони установленный вертикально на дистанции до 100 метров. Далее пробиваемость несколько падала, но всё равно оставалась на высоком уровне:


Дистанция (метров)

100

200

400

800

1200

1600

2000

2400

Бронепробиваемость (мм)

98

97

94

89

83

78

73

67

Время полета (секунд)

0.13

0.27

0.56

1.16

1.80

2.49

3.23

4.02

Процент бронепробиваемости

98

98

98

96

74

48

25

20


Впрочем, в “самоходном” варианте, Cannone da 75/46 была приспособлена для использования боеприпасов от немецкой противотанковой пушки PaK 40 такого же калибра.


Внешне противотанковые самоходные установки Semovente da 75/46 su scafo di carro M43 (встречается также обозначение Semovente da 75/46T su Scafo M42T или М43 (буква "T" означало "Tedesco" - для Германии), но чаще всего используется сокращенное название Semovente M43 da 75/46), отличались от исходного варианта лишь более длинным стволом и новой маской орудия. Боевая масса САУ при этом снизилась с 16 до 15,7 тонн, что объяснялось меньщим весом выбранной артиллерийской системы. В остальном 75-мм противотанковые самоходки были полностью идентичны Semovente M43 da 105/25. Экипаж САУ также состоял из 3-х человек: водителя, командира и радиста\заряжающего. Лекгое стрелковое вооружение включало один 8-мм пулемет Breda mod.38, который устанавливался на крыше боевого отделения и мог использоваться как против наземных, так и воздушных целей.

Ни одна из САУ данного типа в итальянскую армию не попала. Все 11 самоходок Semovente M43 da 75/46, которые в вермахте обозначались как Sturmgeschutz M43 mit 75/46 (852)(i), были построены на предприятии фирмы FIAT 1944 году и переданы немецкой армии. Точных данных об их боевом применении пока найти не удалось.



Источники:
Beute: M42 75/46 852(i)
Итальянская артиллерия
Achtungpanzer - Итальянская трофейная техника
Танковые войска Итальянской социальной республики 1943 - 1945 гг.
Commando Supremo - выпуск танков и бронемашин в 1939-1945 гг.


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШТУРМОВОЙ САУ
Semovente M43 da 75/46 образца 1943 г.

БОЕВАЯ МАССА15700 кг
ЭКИПАЖ, чел.4
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм5070
Ширина, мм2040
Высота, мм1740
Клиренс, мм350
ВООРУЖЕНИЕодна 75-мм зенитная пушка (Cannone da 75/46) и один 8-мм пулемет Breda mod.38
БОЕКОМПЛЕКТ43 снаряда и 864 патрона
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯтелескопический орудийный прицел
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса – 50 мм
лоб рубки - 75 мм
борт рубки – 45 мм
борт корпуса - 25 мм
корма – 25 мм
крыша и днище – 15 мм
ДВИГАТЕЛЬSPA 15TB M42 , 8-цилиндровый, V-образный, рядный, карбюраторный, жидкостного охлаждения, мощность 192 л.с. при 2400 об\мин
ёмкость баков: основной - 367 литров
дополнительный - 40 литров
расход топлива - 240 литров на 100 км
ТРАНСМИССИЯмеханического типа: дисковый главный фрикцион, пятискоростная коробка передач (5+1), блокируемый дифференциал
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ(на один борт) 8 опорных катков собранных в 4 тележки, 4 поддерживающих ролика на борт, переднее ведущее и заднее направляющее колесо; число траков - 84 (ширина - 260 мм, шаг - 124 мм), контактная площадь - 2,14 м
СКОРОСТЬ 38 км\ч по шоссе
15 км\ч на местности
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ150 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Уклон, град.40°
Высота стенки, м0,80
Глубина брода, м1,00
Ширина рва, м2,10
СРЕДСТВА СВЯЗИрадиостанция RF 1CA

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net