Тип 1 “Чи-хе” Средний танк

Официальное обозначение: Тип 1 “Чи-хе”
Альтернативное обозначение: ?
Начало проектирования: 1940 г.
Дата постройки первого прототипа: 1941 г.
Стадия завершения работ: серийно выпускался в 1942-1945 гг., использовался японской армией до начала 1960-х гг.

Спустя четыре года после появления первого прототипа среднего танка «Чи-ха» японскими разработчиками была предложена очередная модернизированная версия, доработки которой сводились к улучшению боевых качеств.

Основным отличием новой модели, названной Тип 1 («Чи-хе» – «средний шестой») стала сварная конструкция корпуса, что определённо улучшило его снарядостойкость. Компоновка корпуса, соответственно, оставалась такой же, как на исходном образце: трансмиссия и отделение управления располагались спереди, боевое отделение размещалось в средней части, а силовая установка размещалась на корме. Самыми серьёзными новшествами являлись: увеличение толщины лобовой брони до 50 мм и установка нового дизельного мотора Mitsubishi Type 100 мощностью 240 л.с.

Башня имела клёпаную конструкцию, с толщиной вертикальных поверхностей 25 мм. В лобовом листе башни устанавливалось 47-мм орудие с длиной ствола 62 калибра, имевшее углы наведения в вертикальной плоскости от +17° до -11° (согласно другим данным – от +20° до -15°). Толщина маски орудия составляла 40 мм. Вертикальная наводка производилась маховиками, наведение по горизонту осуществлялось при помощи плечевого упора. В боекомплект к пушке входили бронебойно-осколочный (1,52 кг) и осколочно-фугасный (1,4 кг) снаряды. Бронебойно-осколочный снаряд при начальной скорости 823 м/с пробивал вертикально установленную 70-мм бронеплиту на дистанции около 500 м и 60-мм броню на дистанции до 1000 м. Помимо этого в состав экипажа танка «Чи-хе» ввели пятого члена экипажа (наводчика), что позволило командиру не отвлекаться на обслуживание орудия. Кроме прочего, на модели «Чи-хе» изначально предусматривалась установка радиостанции, что наконец-то позволило полностью отказаться от архаичной флажковой сигнализации. Антенна выводилась на кормовую часть корпуса.

Ходовая часть с минимальными доработками переходила от серийного танка «Шинхото Чи-ха». Применительно на один борт она состояла их шести обрезиненных опорных катков, четыре из которых оснащались подвеской типа Хара, а два крайних катка имели независимую пружинную подвеску. Верхняя гусеничная ветвь поддерживалась двумя металлическими роликами. Ведущие колеса находились спереди, направляющие – сзади. Металлическая мелкозвенчатая гусеница состояла из одногребневых траков шириной 330 мм.

После проведения вышеперечисленных доработок боевая масса танка «Чи-хе» составила 17200 кг, но за счет применения более мощного двигателя скорость даже повысилась до 44 км\ч при сохранении сопоставимых характеристик подвижности и проходимости по местности. После успешных испытаний прототипа, проведенных в 1941 году, танк был принят к серийному производству, которое развернули на предприятии фирмы Mitsubishi и в арсенале г.Сагами.

Пожалуй, на тот момент «Чи-хе» был самым сильным танков на Тихоокеанском ТВД, уступая лишь американскому М3 «Grant» по толщине бронирования и суммарной мощности залпа, но превосходя его по ходовым качествам и малозаметности. В остальном японцы, хоть и на короткий промежуток времени, удалось выйти на мировой уровень. По сути, «Чи-хе» был почти равноценен советскому Т-34 образца 1940 года, если не считать разницы в калибре орудия.

На базе «Чи-хе» также строились командирские гусеничные бронемашины типа «Ка-со», на которых 47-мм пушка заменялась макетом, а на освободившемся месте устанавливалась дополнительная радиостанция. В 1942 году эта же модель послужила основой для танка непосредственной артиллерийской поддержки Тип 2 «Чи-и», оснащенного более высокой башней с бронирование лобовой части 35 мм и короткоствольным 75-мм орудием Тип 99. Выпуск танков «Чи-и» ограничился 33 экземплярами, поскольку с 1943 года в серийном производстве его заменили самоходные артиллерийские установки на том же шасси.

Несмотря на столь благоприятное положение дел наладить массовый выпуск «Чи-хе» удалось лишь в 1943 году, когда обстановка на фронтах изменилась в худшую сторону. В общей сложности, до 1945 года включительно, был построен 601 танк данной модели (также встречается цифра в 170 экземпляров). Поскольку танки «Чи-хе» и «Шинхото Чи-ха» использовались в ряде случаев совместно, точно установить процент участия новых танков в той или иной операции крайне затруднительно. По крайней мере, при подсчете трофеев американцы редко различали эти две модели, зачастую относя их к одному типу.
После капитуляции Японии танки «Чи-хе» перешли в руки американцев и отправлены на склады. Впрочем, в первые послевоенные годы большинство этих машин вновь вернулось в строй и было передано национальным силам самообороны. Служба танков «Чи-хе» в японской армии продолжалась до начала 1960-х гг. По всей видимости, на сегодняшний день ни одного танка данной модели не сохранилось.

Источники:
П.Сергеев «Танки Японии во Второй мировой войне». 2000
С.Федосеев «Бронетанковая техника Японии 1939—1945» («Историческая серия», приложение к журналу «Техника-молодежи»). 2003
Steven Zaloga, Tony Bryan «Japanese Tanks 1939-45»

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СРЕДНЕГО ТАНКА
«Чи-хе» образца 1942 г.