Тип 4 “Ха-то”

Самоходная артиллерийская установка


Официальное обозначение: Тип 4 “Ха-то”
Альтернативное обозначение: ?
Начало проектирования: 1943 г.
Дата постройки первого прототипа: 1944 г.
Стадия завершения работ: построено 4 прототипа.


Одной из самых оригинальных разработок япоснких танкостроителей можно считать тяжелую САУ Тип 4, которая также известна под названием "Ха-То". Техническое задание на её изготовление было выдано в 1943 г., когда Япония уже два года вела затяжные бои на островах Тихого океана. Армии срочно требовалась машина вооруженная крупнокалиберным орудием, так как количества и мощности имевшихся тогда самоходок явно недоставало, а обычная артиллерия все-равно нуждала в тягачах.

Решение этого вопроса было выбрано нестандартным. Для постройки САУ использовали базу гусеничного тягача, ходовая часть которого была во многом заимствована от среднего танка "Чи-То" (по другим данным это мог быть "Чи-Ри"). Конструктивно она состояла из 7 опорных катаокв на борт, 3 поддерживающих роликов, переднего ведущего и заднего направляющего колеса.

В передней части корпуса распоалагался полностью бронированный моторно-трансмисионный отсек и отделение управление. На месте грузового отделения была установлена 274-мм мортира Тип 14, которое было защищено низкими откидными бортами.

Первый прототип самоходной мортиры "Ха-То" начал проходить ходовые испытания в 1944 году и уже на раннем этапе стало ясно, что ходовая часть может выдержать установку более тяжелой артиллерийской системы. В связи с этим, вместо 274-мм мортиры установили 300-мм мортиру Тип 3, фугасный снаряд которой массой 170 кг имел достаточную мощность для поражения практически любых долговременных укреплений, использовавшихся американцами на островных опорных пунктах. Максимальная дальность стрельбы оказалась, правда, невелика и составила 3000 метров.


Тем не менее, выпуск САУ "Ха-То" составил всего 4 экземпляра. Как выяснилось при дальнейших испытаниях, проведенных в присутствиии специалистов из Имперской Военной Академии, отдача при выстреле из мортиры настолько велика, что серьёзно сокращает ресурс ходовой части. Техническое Бюро отказалось от дальнейших работ в этом направлении, а все построенные машины предполагалось задействовать при отражении американского десанта, намеченного на осень 1945 года. В дальнейшем САУ "Ха-То" были конфискованы американцами, одну из которых отправили на Абердинский полигон, а затем в музей - теперь это единственный сохранившийся образец японской 300-мм самоходной мортиры.



Источники:
П.Сергеев "Танки Японии во Второй мировой войне". 2000
С.Федосеев "Бронетанковая техника Японии 1939—1945" ("Историческая серия", приложение к журналу "Техника-молодежи"). 2003
Steven Zaloga, Tony Bryan "Japanese Tanks 1939-45"


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 120-мм САМОХОДНОЙ МОРТИРЫ
Тип 4 “Ха-То”

БОЕВАЯ МАССА14300 кг
ЭКИПАЖ, чел.7
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм6800
Ширина, мм2400
Высота, мм2750
Клиренс, мм420
ВООРУЖЕНИЕодна 300-мм мортира Тип 3
БОЕКОМПЛЕКТ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯтелескопический прицел
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса - 25 мм
борт корпуса - 12 мм (?)
корма - ?
крыша - ?
днище - ?
ДВИГАТЕЛЬMitsubishi, карбюраторный, 6-цилиндровый, мощностью 115 л.с.
ТРАНСМИССИЯмеханического типа: редуктор, коробка передач с понижающей передачей (8 + 2), карданный вал, бортовые фрикционы, бортовые однорядные редукторы
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ(на один борт): четыре опорных катка с подвеской типа Хара, два крайних катка с индивидуальной пружинной подвеской;, три поддерживающих ролика (все обрезинены); гусеница мелкозвенчатая, с одним гребнем, шириной 330 мм, шаг трака 120 мм, число траков - 96
СКОРОСТЬ25 км\ч по дороге
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ100-150 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.?
Высота стенки, м0,75
Глубина брода, м1,00
Ширина рва, м2,50
СРЕДСТВА СВЯЗИ?

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net