Тип 4 “Ke-ну”

Средний танк


Официальное обозначение: Тип 4 “Ke-ну”
Альтернативное обозначение: ?
Начало проектирования: 1941 г.
Дата постройки первого прототипа: 1942 г.
Стадия завершения работ: серийно выпускался в 1944-1945 гг., танки ограниченно применялись на Тихоокеанском ТВД и в Маньчжурии.


Последней серийной модификацией легкого танка "Ха-го" стал вариант Тип 4 "Ке-ну", также известный под названием "средний танк тип 4". Конструкция оригинальной машины (ходовая часть, силовая установка, трансмиссия) была почти полностью сохранена. Изменения коснулись только башни, которую заимствовали от среднего танка "Чи-ха", в которой устанавливалсь 57-мм пушка "тип 97" с длиной ствола 18,4 калибра и один 7,7-мм пулемет. Второй пулемет такого же калибра устанавливался в лобовом листе корпуса. Таким образом удалось повысить защиту и огневую мощь танка, хотя ходовые показатели при этом снизились.

Точных данных о количестве выпущенных машин нет (по разным источникам их число доходит до 100 экземпляров). Известно, что испытания прототипа "Ке-ну" проходили в 1942 г., а производился этот танк небольшими партиями с середины 1944 да начала 1945 года, и часть машин была отправлена в Корею и Манчжурию, где они непродолжительное время участвовали в боях против РККА, в ходе августовского наступления. Остальные танки предназначались для защиты метрополии и за пределы Япоснких островов не выдвигались. В сентябре 1945 года их конфисковали американцы.


В настоящий момент единственный сохранившийся образец танка "Ке-Ну", захваченный советскими войсками в Манчжурии, демонстрируется в танковом музее в Кубинке.



Источники:
П.Сергеев "Танки Японии во Второй мировой войне". 2000
С.Федосеев "Бронетанковая техника Японии 1939—1945" ("Историческая серия", приложение к журналу "Техника-молодежи"). 2003 Steven Zaloga, Tony Bryan "Japanese Tanks 1939-45"
Type 4 Light Tank "Ke-Nu"
Tanks Encyclopedis: Type95 Ha-Go


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СРЕДНЕГО ТАНКА
Тип 4 "Ке-ну" образца 1944 г.

БОЕВАЯ МАССА8400 кг
ЭКИПАЖ, чел.3
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм4300
Ширина, мм2070
Высота, мм2200
Клиренс, мм400
ВООРУЖЕНИЕодна 57-мм пушка Тип 97 и два 6,5-мм пулемета Тип 97
БОЕКОМПЛЕКТ75 выстрелов и 3300 патронов
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯоптический пулеметный прицел
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса (верх) - 25 мм
лоб корпуса (низ) - 12 мм
борт корпуса (верх) – 12 мм
днище - 9 мм
корма корпуса - 8 мм
крыша корпуса - 6-9 мм
лоб башни - 15-25 мм
борт, корма и крыша башни - 25 мм
ДВИГАТЕЛЬMitsubishi NVD6120, 6-цилиндровый, дизельный, воздушного охлаждения, мощностью 110 л.с. при 1800 об/мин
ТРАНСМИССИЯмеханического тип: редуктор, коробка передач (4 + 1), карданный вал, соединенный коническими шестернями с валами бортовых фрикционов, одноступенчатые бортовые редукторы
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ(на один борт) четыре сдвоенных опорных катка, два поддерживающих ролика, ведущее колесо переднего расположения (зацепление цевочное); подвеска — типа Хара; гусеница мелкозвенчатая, с открытым шарниром и одним гребнем, шириной 250 мм, шаг трака 95 мм, число траков - 97
СКОРОСТЬ40 км\ч по дороге
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ240 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.?
Высота стенки, м0,60
Глубина брода, м1,00
Ширина рва, м2,00
СРЕДСТВА СВЯЗИне устанавливались

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net