Официальное обозначение: Тип 2 “Ку-се”
Альтернативное обозначение:
Начало проектирования: 1943 г.
Дата постройки первого прототипа: 1944 г.
Стадия завершения работ: построен один прототип, работы прекарщены в связи с несоответствием характеристик.
Очередным вариантом самоходной артиллерийской установки, созданной на основе среднего танка “Ке-хо”, стала САУ огневой поддержки Тип 2 “Ку-се” (иногда её называют “Ку-сае”). От серийного танка полностью заимствовалось шасси и корпус вместе с надстройкой. По всей видимости, японские специалисты преследовали цель создать САУ при минимальном количестве изменений в исходной конструкции, чтобы имелась возможность быстро наладить серийное производство.
Ходовая часть сохранила по 6 обрезиненных опорных катков на каждый борт, из которых четыре имели подвеску типа Хара и две оснащались независимой поденской на вертикальных пружинах. Ведущие колеса цевочного зацепления располагались спереди, направляющие колеса и механизм натяжения гусениц находились сзади. Каждая гусеница состояла из 96 стальных одногребневых траков шириной 330 мм и шагом 120 мм. На самоходке устанавливался стандартный танковый 12-цилиндровый дизельный двигатель Mitsubishi Type 97 воздушного охлаждения, развиваший мощность 170 л.с. при 2000 об/мин.
Компоновка корпуса предусматривала размещение трансмиссии и боевого отедления спереди, боевого отсека в центральной части и силовой установки на корме. Толщина бронирования корпуса не отличалась от серийного танка “Ке-хо”.
Основное отличие самоходного орудия заключалось в вооружении. Вместо башни устанавливалась бронированная открытая сзади рубка, конструкция которой была схожа с самоходкой “Хо-ро”, в лобовой части которой монтировалась 75-мм горная пушка Тип 99. Все остальные компоненты (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, корпус) изменений не претерпели.
Единственный прототип самоходной установки “Ку-се” был предъявлен на испытания в 1944 году. По всей видимости, характеристики не вполне соответствовали предъявляемым требованиям, поскольку проект в скором времени был закрыт в пользу более современных танков и самоходных орудий.
Источники:
П.Сергеев «Танки Японии во Второй мировой войне». 2000
С.Федосеев «Бронетанковая техника Японии 1939—1945» («Историческая серия», приложение к журналу «Техника-молодежи»). 2003
Steven Zaloga, Tony Bryan «Japanese Tanks 1939-45»
Tank Encyclopedia: Type 5 Ke-Ho (By Mark Nash)
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОХОДНОЙ АРТИЛЛЕРИЙСКОЙ УСТАНОВКИ
Тип 2 «Ку-Се» образца 1944 г.
| БОЕВАЯ МАССА | ~11000 кг |
| ЭКИПАЖ, чел. | ~4 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Длина, мм | 4380 |
| Ширина, мм | 2230 |
| Высота, мм | ~2500 |
| Клиренс, мм | 350 |
| ВООРУЖЕНИЕ | одна 75-мм пушка Тип 99 |
| БОЕКОМПЛЕКТ | ? |
| ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ | телескопический прицел |
| БРОНИРОВАНИЕ |
лоб корпуса – 20 мм борт корпуса – 16 мм корма корпуса – 12 мм рубка — 10 мм (?) крыша — ? днище — ? |
| ДВИГАТЕЛЬ | Mitsubishi Тип 100, 6-цилиндровый, дизельный, воздушного охлаждения; мощность 150 л.с. при 2100 об/мин. |
| ТРАНСМИССИЯ | механического типа: редуктор, коробка передач (4 + 1), карданный вал, соединенный коническими шестернями с валами бортовых фрикционов, одноступенчатые бортовые редукторы |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | (на один борт): пять опорных катков, два поддерживающих ролика, ведущее колесо переднего расположения (зацепление цевочное); гусеница мелкозвенчатая одногребневая |
| СКОРОСТЬ | ~40 км\ч по дороге |
| ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ | ~250 км |
| ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ | |
| Угол подъёма, град. | нет данных |
| Высота стенки, м | нет данных |
| Глубина брода, м | нет данных |
| Ширина рва, м | нет данных |
| СРЕДСТВА СВЯЗИ | нет данных |
