 |
Официальное обозначение:
Альтернативное обозначение: «Та-Се»
Начало проектирования: 1940 г.
Дата постройки первого прототипа: 1940 г.
Стадия завершения работ: построено несколько прототипов, работы прекарщены в связи с несоответствием характеристик.
Ещё до начала войны на Тихом Океане армейское командование распорядилось
разработать зенитную самоходную установку, вооруженную 20-мм автоматической
пушкой для осуществления прикрытия наступающих войск. Работы были начаты зимой 1941 г. и к ноябрю был
представлен первый опытный образец ЗСУ «Та-се».
В основе конструкции «Та-се» была положена ходовая часть нового легкого танка Тип 98А «Ке-ни». Применительно на один борт она состояла из трех тележек с двумя опорными катками каждая (подвеска типа Хара), двух поддерживающих роликов, переднего ведущего и заднего направлюящего колеса. Мелкозвенчатая гусеница состояла из стальных траков шириной 250 мм и шагом 95 мм. Нажняя часть корпуса также заимствовалась от серийного танка, но его верхняя часть была перепроектирована под установку зенитной артсистемы. Как уже указывалось ранее, для ЗСУ была выбрана 20-мм зенитное орудие Oerlikon, обладавшее высокой надежностью и скорострельностью. Всего было разработано три варианта, в значительно мере отличавшихся друг от друга:
— вариант на открытой платформе с одной 20-мм пушкой;
— вариант с одной 20-мм пушкой установленной в открытой сверху башне конической формы и развитой кормовой нишей;
— вариант с двумя 20-мм пушками установленным на высокой надстройке за бронещитом и с откидными бортами.
Испытания, проведенные зимой 1941-1942 гг., показали что более оптимальным вариантом является установка двух орудий. Оданко, увеличение плотности огня повлекло за собой другую неприятность – при стрельбе ЗСУ оказалась очень нестабильной, что существенно снижало процент попадания по самолётам. Сделав вывод о том, что
шасси легкого танка не подходит для ЗСУ, осенью 1942 года все работы по «Та-се» были прекращены.
 |
 |
 |
 |
Источники:
П.Сергеев «Танки Японии во Второй мировой войне». 2000
С.Федосеев «Бронетанковая техника Японии 1939—1945» («Историческая серия», приложение к журналу «Техника-молодежи»). 2003
Steven Zaloga, Tony Bryan «Japanese Tanks 1939-45»
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗЕНИТНОЙ САМОХОДНОЙ УСТАНОВКИ
“Та-Се” образца 1941 г.
| БОЕВАЯ МАССА | около 7000 кг |
| ЭКИПАЖ, чел. | 4 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Длина, мм | ? |
| Ширина, мм | ? |
| Высота, мм | ? |
| Клиренс, мм | ? |
| ВООРУЖЕНИЕ | одна-две 20-мм зенитные автоматические пушки Oerlikon |
| БОЕКОМПЛЕКТ | ? |
| ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ | телескопический прицел |
| БРОНИРОВАНИЕ |
лоб корпуса — 16 мм борт — 12 мм корма — 10 мм башня — ? крыша — 10 мм (?) днище — ? |
| ДВИГАТЕЛЬ | Mitsubishi Type 100, 6-цилиндровый, дизельный, воздушного охлаждения, мощностью 130 л.с. при 2100 об/мин |
| ТРАНСМИССИЯ | механического типа: редуктор, 6-ступенчатая коробка передач (6 + 1), карданный вал, бортовые фрикционы, бортовые однорядные редукторы |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | (на один борт): шесть сдвоенных опорных катков, сблокированных по два на балансирах, три поддерживающих ролика, ведущее колесо переднего расположения (зацепление цевочное); подвеска типа Хара; гусеница мелкозвенчатая, с открытым шарниром и одним гребнем, шириной 250 мм, шаг трака 95 мм |
| СКОРОСТЬ | 50 км\ч по дороге |
| ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ | 300 км |
| ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ | |
| Угол подъёма, град. | ? |
| Высота стенки, м | ? |
| Глубина брода, м | ? |
| Ширина рва, м | ? |
| СРЕДСТВА СВЯЗИ | ? |
