C.C.I. Tipo 1937

Легкий танк поддержжки пехоты


Официальное обозначение: C.C.I. Tipo 1937
Альтернативное обозначение: Carro de Combate de Infanteria
Начало проектирования: 1937 г.
Дата постройки первого прототипа: 1937 г.
Стадия завершения работ: построен один прототип.


Танковые силы республиканской армии Испании, как известно, состояли не только из “импортных” советских танков БТ-5 и Т-26 обр.1933 года – значительный процент бронемашин был собственного производства, но как правило это были бронированные тракторы, грузовики, артиллерийские тягачи и даже автобусы. Отдельно от них стоят полноценные танки типа Trubia, первый вариант которых появился ещё в 1928 г., а в 1936 г. был налажен серийный выпуск варианта М1936, который испанские танкисты за небольшие размеры прозвали "игрушечные танки" ("tanques de juguete").

В несколько меньшей степени их путь повторили франкисты, однако создаваемые ими импровизированные бронемашины находились на более высоком качественном уровне. Более того, захваченная производственная база позволила начать разработку боевое техники в промышленных масштабах. Правда, для этого потребовалась помощь итальянских и немецких союзников.


Уже во время войны военое руководство во главе с Ф.Франко одобрило планы постройки танков поддержки пехоты, оснащенных 20-мм пушкой, двигателем мощностью 100 л.с. и бронированием толщиной 30 мм. Одна из таких машин была построена в 1937 году и получила название C.C.I Tipo 1937 ("Carro de Combate de Infanteria" образца 1937 года).

Задание на разработку танка было выдано предприятию Espanola de Construccion Naval (SECN), уже имевшего опыт в постройке бронемашин. Решив пойти по пути наименьшего сопротивления испанские инженеры взяли в качестве базы танкетку L3 образца 1935 г. Подобный выбор объяснялся очень просто – итальянская машина была технологичной в производстве, не требовала значительных трудозатрат и ресурсов, а также обладала резервами для улучшения. Кроме того, итальянские специалисты оказали посильную помощь в проектировании.

Согласно сохранившемуся описанию от танкетки L3 без изменений заимствовали ходовую часть, но доработали корпус. Модификация проводилась с целью установки одноместной башни с 20-мм пушкой Breda da 20/65 образца 1935 г., которая ранее устанавливалась на немецких танках Pz.I Ausf.A. В лобовой части корпуса оставили два 8-мм пулемета в установке от танкетки L3. "Бронирование" танка состояла из пластин хромо-никелевой стали, толщиной (предположительно) от 9 до 15 м. Вместо карбюраторного двигателя был установлен дизельный MAN мощностью 100 л.с. Экипаж, состоявший из двух человек, осуществлял посадку и высадку из танка через башенный люк, либо через двустворчатые бортовые люки в корпусе.

Ходовая часть танка C.C.I Tipo 1937 также была во много аналогична танкетке L3. Применительно на один борт она состояла из трех независимых и четырех блокированных в тележки опорных катков, переднего ведущего и заднего направляющего колеса. Верхняя ветвь гусеницы поддерживалась направляющим рельсом. Подвеска независимых катков была "жесткой" (безрессорной), в то время как катки блокированные в тележки получили амортизацию на листовых рессорах. Гусеница мелкозвенчатая со стальными траками.


На испытаниях, проведенных во втором полугодии 1938 года, опытный образец C.C.I Tipo 1937 развил скорость 36 км\ч и показал неплохие ходовые характеристики, вполне сопоставимые с итальянским прототипом. Указывалось также, что танкетка оказалась удобной для непосредственной поддержки пехоты и для борьбы против танков противника. Был получен заказ на постройку 30 (по другим данным - 20 или 35) машин, однако в действительности дело ограничилось только одним опытным образцом. Причиной отказа от серийной постройки C.C.I Tipo 1937 послужило его чрезмерно слабое бронирование, которое не спасало от попаданий бронебойных пуль калибра 7,92-мм и выше.



Источники:
В.Шпакоский, С.Шпаковская "Бронетехника гражданской войны в Испании 1936-1939 гг."
La Guerra Civil Espanola: Carros de Combate
Vehiculos y blindados de la guerra civil espanola


АКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ЛЕГКОГО ТАНКА ПОДДЕРЖКИ ПЕХОТЫ
C.C.I. Tipo 1937

БОЕВАЯ МАССА8000 кг
ЭКИПАЖ, чел.4
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм4167
Ширина, мм1900
Высота, мм2310
Клиренс, мм?
ВООРУЖЕНИЕодна 20-мм автоматическая пушка Breda mod.35
БОЕКОМПЛЕКТ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ?
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса - 12 мм
борт корпуса - 12 мм
корма корпуса - 12 мм
башня - 12 мм
крыша - 3 мм
днище - 3 мм
ДВИГАТЕЛЬMAN D-0530, бензиновый, 6-цилиндровый, воздушного охлаждения, мощностью 70 л.с.
ТРАНСМИССИЯмеханического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ(на один борт) 6 опорных катков, верхний поддерживающий рельс, переднее ведущее и заднее направляющее колесо, мелкозвенчатая гусеница из стальных траков
СКОРОСТЬ36 км\ч
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ200 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.45°
Высота стенки, м0,605
Глубина брода, м0,80
Ширина рва, м1,40
СРЕДСТВА СВЯЗИотсутствовали

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net