Trubia Naval

Легкий танк


Официальное обозначение: Trubia Naval
Альтернативное обозначение: Trubia Modelo 1936, Landesa Modelo 1936, Trubia-Naval M36 "Euzkadi"
Начало проектирования: 1934 г.
Дата постройки первого прототипа:
Стадия завершения работ:


История испанских танков получила вполне логическое продолжение в 1934 году, когда республиканской армии остро понадобилась бронетехника. Располагая значительными промышленными ресурсами было принято решение продолжить развитие танков Trubia, но с учетом новых требований. Так появилась новая модификация танка, которая именуется как Trubia Modelo 1936, Landesa Modelo 1936 или Trubia-Navale. Хотя встречается название “Euzkadi” (второе название имела Страна Басков). Несмотря на схожее название к танкам Trubia A4 эта боевая машина имела весьма опосредованное отношение, хотя часть старых конструктивных элементов в неё всё же использовалась.


Проект нового танка был одобрен уже 1 января 1936 года и спустя всего несколько месяцев был построен первый прототип. Для танка образца 1936 года была использована ходовая часть от артиллерийского тягача Landesa с пружинной подвеской, ранее использовавшаяся для изготовления бронетракторов. Бронирование шасси выполнили полным, но бронещит имел измененную форму. Гусеница состояла из 56 траков шириной 320 мм.

Снова изменился тип силовой установки – вместо двигателя Daimler устанавливался MAN D-0530 мощностью 120 л.с. Запас топлива составлял 92 литров. Это позволилопри полной массе 5500 кг поднять скорость с 19 до 42 км\ч при движении по шоссе. Топливного бака ёммкостью 290 литров хватало на 100 км при движении по твердому грунту.

Корпус полностью перепроектировали, уменьшив толщину его бронирования до 13 мм. Однако после введения накладной 3-мм брони удалось несколько повысить его пулестойкие свойства. По сравнению с моделью А4 новый вариант имел борта с углами наклона 60° и носовую часть корпуса с нишей для курсового пулемета. Лобовой бронелист по-прежнему сохранял угло наклона 45°.

Башня теперь имела обычную конструкцию с одним ярусом и без стробоскопа. Вооружение состояло из двух 7,71-мм пулеметов Lewis в шаровых установках, хотя проектом предусматривалась установка башенного орудия. Впоследствии часть танков вместо "льюисов" получила советские пулеметы ДТ, снимаемые с подбитых машин. Шаровая установка в башне позволяла вести круговой обстрел, в то время как углы вертикального наведения составляли от +20° до -10°. К каждому пулемету шёл магазин вмещавший 160 патронов, а общий боезапас составлял 9600 патронов. Экипаж танка, как и ранее, состоял из 3-х человек.


Танк получился очень компактным и даже по сравнению с небольшим FT-17 он выглядел очень маленьким. Впрочем, за небольшие геометрические размеры пришлось расплачиваться ходовыми качествами. Trubia модели 1936 года мог преодолевать рвы шириной не более 1,6 мм, и брод глубиной не более 0,6 м. В боевом отделении экипажу из 3-х человек работать было крайне неудобно, поэтому об установке башенного орудия пришлось забыть. Кроме того, в процессе эксплуатации танки часто выходили из строя по техническим причинам. Приняв во внимание совокупность всех этих причин можно понять, почему испанские танкисты называли их "tanques de juguete" ("игрушечные танки").


О боевом применении и количестве выпущенных танков Trubia Modelo 1936 сказать что-либо определенное очень сложно. По различным данным их общее количество колеблется в пределах 12-25 машин (всего было заказано 48), но эта цифра очень неточна. Согласно военным планам танками Trubia Modelo 1936 надлежало укомплектовать три танковые роты. Согласно отчету Batallon Mixto de Autos Blindados y Carros de Asalto первые пять машин были приняты в апреле 1937 года Танки этого типа активно использовались в боях на Северном фронте (совместно с бакскими войсками), а также у городов Бильбао, Бискайя, Сатандер и в районе Астурии. После поражения у Сатандера франкистам досталось не менее 9 танков Trubia Modelo 1936.



Источники:
В.Шпакоский, С.Шпаковская "Бронетехника гражданской войны в Испании 1936-1939 гг."
Artemio Mortera Perez "Los Carros de combate “Trubia” (1925 -1939)"
Javier de Mazarrasa "Los Carros de Combate en la Guerra de Espana 1936–1939 (Vol. 1)". Valladolidю Quiron Ediciones.1998
La Guerra Civil Espanola: Carros de Combate
Vehiculos y blindados de la guerra civil espanola


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ЛЕГКОГО ТАНКА ПОДДЕРЖКИ ПЕХОТЫ
Trubia Naval образца 1936

БОЕВАЯ МАССА5500 кг
ЭКИПАЖ, чел.3
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм3550
Ширина, мм1700
Высота, мм1850
Клиренс, мм?
ВООРУЖЕНИЕдва 7,71-мм пулемета Lewis
БОЕКОМПЛЕКТ9600 патронов
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯтелескопический прицел
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса - 13 мм
борт корпуса - 13 мм
корма корпуса - 13 мм
башня - 13 мм
крыша - 3 мм
днище - 3 мм
ДВИГАТЕЛЬMAN P-0530, бензиновый, 6-цилиндровый, воздушного охлаждения, мощностью 70 л.с.
ТРАНСМИССИЯмеханического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ(на один борт) ? основных опорных катков с подвеской на пружинных рессорах, переднеее направляющее и заднее ведущее колесо, крупнозвенчатая гусеница из 56 траков шириной 320 мм
СКОРОСТЬ 42 км\ч по шоссе
19 км\ч по проселку
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ336 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.40°
Высота стенки, м0,38
Глубина брода, м0,609
Ширина рва, м2,13
СРЕДСТВА СВЯЗИотсутствовали

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net