Luftvarnskanonvagn fm/43

Зенитная самоходная установка


Официальное обозначение: Luftvarnskanonvagn fm/43
Альтернативное обозначение:
Начало проектирования: 1942 г.
Дата постройки первого прототипа: 1943 г.
Стадия завершения работ: серийно выпускался в 1948-1949 гг.


Создавая зенитную самоходную установку “Anti” II, предназначенную на экспорт в Финляндию, конструкторский отдел в скором времени получил новый заказ на аналогичную боевую машину, но уже для шведской армии. Вопрос о прикрытии наземных сил от атак с воздуха стоял тогда необычайно остро, поэтому действовать пришлось очень быстро.


В качестве основы было выбрано шасси основного на тот момент танка Strv m/42, но которое установили новую, открытую сверху, башню с круговым вращением. В ней разместили спаренную установку из двух 40-мм зенитных автоматов Bofors L/60, каждый из которых обладал скорострельностью 120 выстрелов в минуту и имел боезапас 326 снарядов. Углы вертикального наведения составили от -6 до +88 градусов. Ходовую часть САУ, как и корпус, пришлось переработать, уменьшив их по высоте. Толщина максимального бронирования была уменьшена до 15 мм.

В остальном зенитная САУ, названная Luftvarnskanonvagn fm/43 (Lvkv m/43), мало отличалась от серийного танка. На ней оставили двигатель Scania-Vabis мощностью 142 л.с. вместе с трансмиссией. Ёмкости двух топливных баков на 200 и 50 литров соответственно, хватало на 150 км при движении по шоссейной дороге (средний расход топлива составил 16 литров на 1 км). Максимальная скорость не превышала 36 км\ч.


Несмотря на то, что заказ был выдан ещё в 1943 г., поставки серийных Lvkv m/43 начались лишь в 1948-1949 гг. Через несколько лет зенитные САУ прошли модернизацию. На них были установлены двигатели Scania-Vabis 603 мощность 300 л.с., что позволило поднять максимальную скорость до 55 км\ч. С вооружения Lvkv m/43 были сняты только в начале 1970-х гг.



Источники:
"Энциклопедия танков" сост.Холявский Г.Л. Харвест. Минск. 1998
"The Encyclopedia of Tanks and Armored Fighting Vehicles - The Comprehensive Guide to Over 900 Armored Fighting Vehicles From 1915 to the Present Day", сост.Christopher F. Foss, 2002
"Tanks of the World, 1915-1945", Peter Chamberlain, Chris Ellis, 1972
Сайт Pansarmuseet


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗЕНИТНОЙ САМОХОДНОЙ УСТАНОВКИ
Luftvarnskanonvagn fm/43 образца 1943 г.

БОЕВАЯ МАССА17000 кг
ЭКИПАЖ, чел.4
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм~5500
Ширина, мм~2300
Высота, мм~2300
Клиренс, мм?
ВООРУЖЕНИЕдва 40-мм зенитных автомата Bofors L/60
БОЕКОМПЛЕКТ326 выстрелов
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯтелескопический орудийный прицел
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса - 15 мм
борт корпуса - 12 мм (?)
лоб башни - 15 мм
борт башни - ?
крыша - 6 мм (7)
днище - 6 мм (?)
ДВИГАТЕЛЬScania-Vabis, карбюраторный, 6-цилиндровый, мощностью 144 л.с.
ТРАНСМИССИЯмеханического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ(на один борт) 6 опорных катков, 2 поддерживающих ролика, переднее ведущее колесо, мелкозвенчатая гусеница со стальными траками
СКОРОСТЬ36 км\ч по шоссе
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ150 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.?
Высота стенки, м?
Глубина брода, м?
Ширина рва, м?
СРЕДСТВА СВЯЗИ?

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net