Cunningham Scout

Легкий танк


Официальное обозначение: Cunningham Scout
Альтернативное обозначение: Cunningham T-2
Начало проектирования: 1934 г.
Дата постройки первого прототипа:
Стадия завершения работ: данные отсутствуют.


Несмотря на частое появление во многих интернет-ресурсах точная информация о танке, обозначаемом как Cunningham T-2 отсутствует. Единственный более-менее ясный рисунок (но не фотография!) имеется в книге американского военного историка Ханникатта "Stuart. A History of the American Light Tank, Volume 1", изданной в 1992 году. В ней танк называется Cunningham Scout. По всей видимости, это был эскизный проект боевой машины, являющейся аналогом британского Vickers Patrol Tank. Предположительно, работы над Cunningham Scout велись в течении 1934 года на инициативной основе.

Судя по рисунку, танк имел короткий угловатый корпус в котором помещалось всего два члена экипажа – механик-водитель и командир. Над местом механика была установлена надстройка, позволявшая вести обзор в стороны. Справа от него находилось место командира, который также обслуживал единственный 7,62-мм пулемет во вращающейся башне. Бронирование, предположительно, не превышало 9,5 мм. Ходовая часть танка (на один борт) состояла из трех опорных катков малого диаметра, одного поддерживающего ролика, переднего ведущего и заднего направляющего колеса. В ряде источников максимальная скорость Cunningham Scout оценивается в 43 км\ч.


Источники:
R.T.Hunnicutt "Stuart. A History of the American Light Tank, Volume 1". Navato, CA. Presidio Press, 1992


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛЕГКОГО ТАНКА
Cunningham Scout образца 1931 г.

БОЕВАЯ МАССА~2500 кг
ЭКИПАЖ, чел.2
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм~2240
Ширина, мм~1900
Высота, мм~1620
Клиренс, мм?
ВООРУЖЕНИЕодин 7,62-мм пулемет Browning М1919А4
БОЕКОМПЛЕКТ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ?
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса - 9,5 мм (?)
борт корпуса - ?
корма корпуса - ?
башня - ?
крыша - ?
днище - ?
ДВИГАТЕЛЬCunningham, бензиновый, жидкостного охлаждения, мощностью 70 л.с.
ТРАНСМИССИЯмеханического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ(на один борт) три опорных катка, один поддердживающий ролик, передний каток ведущий, задний направляющий, мелкозвенчатая гусеница
СКОРОСТЬ43 км\ч
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ?
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.?
Высота стенки, м?
Глубина брода, м?
Ширина рва, м?
СРЕДСТВА СВЯЗИ-

ВНИМАНИЕ
Использование текстового материала данной статьи допускается только при наличии активной ссылки.
В случае обнаружения ошибок и неточностей, а также при возникновения вопросов по авторским правам - просьба обращаться к администратору сайта.
(e-mail указан на главной странице)
©2016 www.aviarmor.net