Ford 3-ton Tank

Легкий танк


Официальное обозначение: Ford 3-ton Tank
Альтернативное обозначение: Ford 3-Ton M1918
Начало проектирования: 1917 г.
Дата постройки первого прототипа: 1918 г.
Стадия завершения работ: построен один прототип и 15 серийных танков.


Исходя из опыта французских коллег по созданию легкого танка, американские инженеры фирмы Ford в 1917 г. приступили к разработке собственной конструкции. В общих чертах новая машина сильно напоминала французский Renault FT-17 и была выполнена по схеме, впоследствии ставшей классической. В передней части корпуса размещался экипаж из двух человек, за ними располагался моторно-трансмиссионный отсек. Два двигателя располагались параллельно, каждый из которых имел свою коробку передач и приводил в движение гусеницу одного борта. Ходовая часть состояла из 6 опорных катков на борт, соединенных в две тележки и подвешенных на полуэллиптических рессорах к продольной балке. Над ними крепились два поддерживающих ролика. Ведущее колесо находилось сзади и имело зубовое зацепление гусеницы. Направляющее колесо было намного большим по диаметру и выступало за пределы корпуса как у FT-17. Единственным существенным отличием американского танка было отсутствие башни: пулемет и 37-мм пушка устанавливались в лобовом листе корпуса, а обзор по сторонам осуществлялся из малой башенки грибовидной формы. Впоследствии такие машины стали именоваться танкетками.

При разработке танка большое внимание уделялось широкому использованию автомобильных узлов и агрегатов, так как Ford планировала выпускать машины подобного типа сотнями, но с минимальными затратами. Тем не менее прототип танка, получившего обозначение “Форд 3-тонный” (Ford 3-ton Tank), был построен только к середине 1918 г. и в боевых операциях принять участие, естественно, не успел. К 11 ноября построили всего 15 легких танков, из числа которых лишь 10 направили в войска. Служили они весьма недолго и в середине 1920-х гг. их полностью заменили на “Американские Рено”.
Несколько ранее армия заказала постройку более тяжелого танка массой 7,5 тонн с экипажем из 3-х человек и вооружением из 7.62-мм пулемета и 37-мм пушки, установленных во вращающееся башне. Вместо двух автомобильных двигателей на нем устанавливался один 6-цилинровый мотор Hudson, мощностью 60 л.с. Под обозначением US Mark I он проходил испытания летом-осенью 1918 г., и хотя он серийно не строился опыт его постройки пригодился в дальнейшем.



Источники:
Г.Л.Холявский "Полная энциклопедия танков мира 1915-2000". Харвест.Минск \ АСТ.Москва. 1998
G.Forty "A complete Guide to Tanks and armored fighting vehicles". Leicestershire. Arness publishing. 2012
B.T.White "Tanks and other Armoured Fighting Vehicles 1900 to 1918". Brandford Press. London. 1968
Landships - Holt Gas-Electric Tank


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛЕГКОГО ТАНКА
Ford 3-ton Tank образца 1918 г.

БОЕВАЯ МАССА3400 кг
ЭКИПАЖ, чел.2
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм3277
4064 с "хвостом"
Ширина, мм1650
Высота, мм1600
Клиренс, мм?
ВООРУЖЕНИЕодин 7,62-мм пулемет Colt-Browning M1919 в корпусе
БОЕКОМПЛЕКТ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯтелескопический прицел
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса – 12,7 мм
борт корпуса – 10 мм
корма – 6,35 мм
крыша - 6,35 мм
днище - 6,35 мм
ДВИГАТЕЛЬдва карбюраторных Ford Midel T, жидкостного охлаждения, мощностью 45 л.с. каждый
ТРАНСМИССИЯмеханического типа: двухскоростная КПП (две скорости вперед и одна назад)
ХОДОВАЯ ЧАСТЬшесть опорных катков сблокированных в две тележки и два поддерживающих ролика на каждый борт, ведущее колесо сзади, направляющее колесо спереди, крупнозвенчатая гусеница со стальными траками
СКОРОСТЬ12,5 км\ч
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ55 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.25°
Высота стенки, м0,50
Глубина брода, м0,55
Ширина рва, м1,50
СРЕДСТВА СВЯЗИ-

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2012 www.aviarmor.net