Light Tank U.S. Mark I

Легкий танк


Официальное обозначение: Light Tank U.S. Mark I
Альтернативное обозначение:
Начало проектирования: 1918 г.
Дата постройки первого прототипа: 1918 г.
Стадия завершения работ: построен один прототип.


Летом 1918 г. армия США приняла на вооружение сразу два легких танка – американскую модификацию знаменитого Renault FT-17 (она выпускалась под обозначением Light Tank M1917) и Ford 3 Tonn (фактически – аналог французского “рено”). Поскольку у “форда” было несколько существенных недостатков их решили исправить на модифицированном танке, обозначенном как Light Tank U.S. Mark I.

В отличии от Ford 3 Tonn эта машина получила башню с круговым вращением, в которой устанавливалась 37-мм пушка и 7,62-мм пулемет. Ходовая часть Mk.I была аналогична “форду” и состояла (применительно на один борт) из 6 опорных катков сблокированных по трое в две тележки, 2 поддерживающих роликов заднего ведущего и переднего направляющего колеса. Сзади устанавливался типичный для того времени “хвост”, позволявший этой небольшой машине преодолевать неширокие рвы и окопы.

Планировалось, что будет построено 1000 экземпляров Mark I, но поскольку легкий танк М1917 оказался более приспособленным для боевых действий, а война закончилась в ноябре 1918 г., фирме Ford заказали всего 15 3-тонных танков. Что касается US Mark I, то он так и не был запущен в серийное производство, оставшись в единственном экземпляре.


Источники:
Christopher F. Foss "The Encyclopedia of Tanks and Armored Fighting Vehicles - The Comprehensive Guide to Over 900 Armored Fighting Vehicles From 1915 to the Present Day", General Editor, 2002
С.Л.Федосеев "Танки Первой мировой войны". АСТ\Астрель. Москва. 2002


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ЛЕГКОГО ТАНКА
Light Tank U.S. Mark I образца 1918 г.

БОЕВАЯ МАССА7500 кг
ЭКИПАЖ, чел.2
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм4150
Ширина, мм1650
Высота, мм1800
Клиренс, мм?
ВООРУЖЕНИЕодна 37-мм пушка и один 7,62-мм пулемет Colt-Browning M1919
БОЕКОМПЛЕКТ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯтелескопический прицел
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса – 12,5 мм
борт корпуса – 9 мм
корма корпуса – 6,35 мм
башня - ?
корма - ?
крыша - ?
днище - ?
ДВИГАТЕЛЬHudson, карбюраторный, жидкостного охлаждения, мощностью 60 л.с. каждый
ТРАНСМИССИЯмеханического типа: двухскоростная КПП (две скорости вперед и одна назад)
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ(на один борт) шесть опорных катков сблокированных в две тележки, два поддерживающих ролика, переднее направляющее и заднее ведущее колесо; гусеница крупнозвенчатая набранная из стальных траков
СКОРОСТЬ12,5 км\ч по шоссе
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ65 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.?
Высота стенки, м0,80
Глубина брода, м0,60
Ширина рва, м1,60
СРЕДСТВА СВЯЗИ-

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2012 www.aviarmor.net