M45

Средний танк огневой поддержки


Официальное обозначение: M45 Medium Tank
Альтернативное обозначение: T26E2 Medium Tank
Начало проектирования: 1944 г.
Дата постройки первого прототипа: 1945 г.
Стадия завершения работ: построено 2 прототипа и 185 серийных Т26Е2 (M45).


Концепция "боевой команды" применявшаяся в то время американскими войсками во второй половине войны, требовала наличия на поле боя как танков, так и бронемашин сопровождения, включая самоходные орудия. Оценив результат установки 105-мм гаубицы на средние танки серии М4 в Артиллерийской Технической Службе решили развить успех и адаптировать опытный танк Т23 под ту же артсистему. Первые наброски были сделаны в 1944 году, но после переключения на более перспективный проект Т26Е1 был внесён ряд изменений, применимых для данной модели танка. Модификация танка со 105-мм гаубицей М4 получила обозначение Т26Е2. Рабочие чертежи "артиллерийского танка" (боевое отделение, башня и установка орудия) были подготовлены специалистами фирмы Chrysler и Fisher Tank Arsenal в октябре 1944 года.


В целях ускорения работ был построен деревянный макет, что позволило облегчить инженерам перепроектировать размещение боекомплекта 105-мм снарядов. Если ранее выстрелы укладывались по продольной оси корпуса, то теперь укладка стала поперечной. Всего в боевом отделении удалось разместить 74 унитарных выстрелов (кумулятивные, дымовые и осколочно-фугасные). Также пришлось разработать новую маску орудия, которая позволяла бы установить новую противооткатную систему.

Следует отметить, что 105-мм гаубица обладала весьма хорошими характеристиками и была пригодна не только для уничтожения полевых укреплений и живой силы противника. Максимальная скорострельность доходила до 8 выстрелов в минуту. Начальная скорость большинства используемых снарядов составляла 472 м\мин, максимальная дальность (в зависимости от типа боеприпасов) – от 8184 до 11160 метров. Достаточно высокой оказалась бронепробиваемость. Кумулятивный снаряд НЕАТ М67 массой 13,25 кг, при начальной скорости 381 м\с, мог пробить вертикально установленную 101,6 см бронеплиту. Для Тихоокеанского ТВД, куда ещё могли успеть серийные танки Т26Е2, этого было более чем достаточно.

Первая модифицированная башня была разработана и изготовлена фирмой Fisher. Благодаря тому, что 105-мм гаубица была легче 90-мм танкового орудия, удалось усилить толщину лобовой части башни до 5 дюймов, а маски орудия – до 8 дюймов. Толщина бортов башни варьировалась в пределах 3-5 дюймов. В новой маске, стандартизированной как М71, рядом с орудием устанавливался 7,62-мм пулемет М1919А4 и телескопический прицел M76G. Вертикальные углы наведения гаубицы, также оснащенной стабилизатором в вертикальной плоскости, находились в пределах от -10° до +35°. Поворот башни осуществлялся при помощи гидропривода.

В остальном конструкция Т26Е2 была полностью аналогична Т26Е1. Корпус танка был сварным и собирался из листов катаной брони. Лобовая клиновидная части корпуса выполнялась в виде цельнолитой детали с толщиной поверхностей 76,2 и 105 мм соответственно. Верхняя часть бортов изготовлялась из 76,2-мм бронеплит, нижняя – из 50,8-мм бронеплит. Корма корпуса защищалась бронеплитами толщиной от 50,8 до 19 мм. Крыша корпуса и башни имели одинаковую 25 мм бронезащиту, а вот днище имело дифференцированное бронирование – 25,4 мм в передней части и 12,7 мм в задней.

Моторно-трансмиссионное отделение находилось в задней части корпуса. На танке Т26Е2 устанавливался бензиновый двигатель Ford GAP максимальной мощностью 1050 л.с. и номинальной мощностью 950 л.с. Также использовалась стандартная для тяжелых американских танков трансмиссия типа Torquematic и планетарная коробка предач. Компоновка корпуса не изменилась. Экипаж, состоявший из 5 человек, имел следующее размещение. В передней части корпуса находились места водителя (слева) и его помощника (справа), также обслуживавшего курсовой 7,62-мм пулемет М1919А4. На крыше боевого отделения, занимавшего среднюю часть корпуса, устанавливалась трехместная башня, описание которой было приведено выше. Здесь размещались командир танка, наводчик и заряжающий. Стандартной оставалась установка зенитного 12,7-мм пулемета М2НВ на крыше башни.

Средства связи включали внутреннюю коммуникационную систему, а также радиостанции SCR 508\528 (в кормовой части башни) и SCR 506 (только для командира, в корпусе). Помимо прицела M76G танк оснащался четырьмя перископическими приборами М13, одним перископом М15 (командирский), одним перископом М10D (для наводчика), телескопическим прибором М62, индикатором азимута М20 и квадрантом М9.

Ходовая часть Т26Е2, применительно на один борт, состояла из шести сдвоенных опорных катков, пяти поддерживающих роликов, переднего направляющего и заднего ведущего колеса. Все опорные катки оснащались резиновыми бандажами и индивидуальной торсионной подвеской. Кроме того, два первых и два последних колеса оснащались дополнительными амортизаторами. Гусеничные цепи могли набираться из двух видов траков: Т80Е1 шириной 584 мм или Т81 шириной 609 мм. Число траков в каждой цепи – 82.


Первый прототип Т26Е2 (номер 30131576) планировалось построить к апрелю 1945 года, но война уже шла к концу и острой необходимости в ещё одном танке непосредственной поддержки, пусть даже более мощном, уже не было. Кроме того, опыт боевых действий в Европе привел к акцентированию работ по высокоскоростным пушкам и хотя обе фирмы-разработчика получили заказы на выпуск Т26Е2, интерес к таким машинам значительно снизился.

Сборка серийных танков была начата лишь в июле 1945 года и была остановлена после капитуляции Японии. В общей сложности успели собрать 187 танков, которые после войны были стандартизированы как М45. Единственной войной, где пришлось участвовать этим машинам, стал конфликт в Корее 1950-1953 гг. Несколько танков М45 находились в распоряжении 6-го танкового батальона, успешно действовавшего в начальной фазе боевых действий. После завершения войны танки были возвращены в США. На экспорт танки М45 не поставлялись и были списаны в 1950-е гг.



Источники:
П.Чемберлен и К.Элис "Британские и американсие танки Второй Мировой войны". АСТ\Астрель. Москва. 2003
R.P.Hunnicutt "Pershing. A History of the Medium Tank T20 Series"
AFV Database: M45 Medium Tank
Проекции среднего танка Т26Е2


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ СРЕДНЕГО ТАНКА ОГНЕВОЙ ПОДДЕРЖКИ
М45 образца 1945 г.

БОЕВАЯ МАССА42000 кг
ЭКИПАЖ, чел.5
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм6459
Ширина, мм3513
Высота, мм2817
Клиренс, мм478
ВООРУЖЕНИЕодна 105-мм гаубица М4, два 7,62-мм пулемета Browning M1919A4, один 12,7-мм пулемет Browning M2HB
БОЕКОМПЛЕКТ 74 выстрела
550 патронов калибра 12,7 мм
5000 патронов калибра 7,62 мм
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ перископический прицел M71G
перископический прицел M10D
телескопический прицел M13
телескопический прицел M15
телескопическим прибором М62
индикатор азимута М20 и квадрант М9
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса (верх) - 101,6 мм
лоб корпуса (низ) - 76,2 мм
борт корпуса (верх) - 76,2 мм
борт корпуса (низ) - 50,8 мм
корма корпуса - 50,8 мм
крыша - 25 мм
днище - 12,7-25,4 мм
макса орудия - 200 мм
лоб башни - 130 мм
борта башни - 12,7-76,2 мм
ДВИГАТЕЛЬFord GAP, 8-цилиндровый, карбюраторный, жидкостного охлаждения, мощностью 950 л.с.; запас топлива 693 литра
ТРАНСМИССИЯтипа Torquematic, 3-скоротсная КПП (3+1), механические тормоза
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ(на один борт) 6 обрезиненных опорных катков с инидивидуальной торсионной подвеской, пять поддерживающих роликов, переднее направляющее и заднее ведущее колесо цевочного зацепления, резинометаллическая гусеница из 82 траков Т80Е1 шириной 584 мм или Т81 шириной 609 мм
СКОРОСТЬ 48 км\ч по шоссе
25 км\ч по местности
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ160 км
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Уклон60%
Высота стенки, м1,20
Глубина брода, м1,20
Ширина рва, м2,40
СРЕДСТВА СВЯЗИрадиостанции SCR 508\528 и SCR 506 со штыревой антенной, интерфон

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net