T50 Gun Motor Carriage

Противотанковая самоходная установка


Официальное обозначение: 76 mm Gun Motor Carriage T50
Альтернативное обозначение:
Начало проектирования: 1941 г.
Дата постройки первого прототипа:
Стадия завершения работ: проект переработан в связи с изменением требований.


Параллельно с работами над самоходной установкой Т49 фирма Buick занималась проектированием ещё одной машины, известной как 76 mm Gun Motor Carriage T50. В обоих проектах использовалась идентичная ходовая часть с четырьмя опорными катками на каждый борт, передними ведущими и задними направляющими колесами. Корпус также не претерпел значительных изменений, за исключением того, что на Т50 вместо вращающейся башни установили неподвижную рубку. Внутри неё на специальном лафете устанавливалась 76,2-мм зенитная пушка с горизонтальным сектором обстрела по 15 градусов в каждую сторону. По всей видимости, экипаж состоял из трех человек.

Проект Т50 вполне имел право на реализацию (особенно учитывая зарубежный опыт успешного использования безбашенных САУ), однако в 1943 году было принято решение свернуть все работы по нему, поскольку основные усилия были сосредоточены на проекте Т67, который позднее трансформировался в "истребитель танков" М18.


Источники:
П.Чемберлен и К.Элис "Британские и американсие танки Второй Мировой войны". АСТ\Астрель. Москва. 2003
М.Барятинский "Бронетанковая техника США" ("Бронеколлекция МК" 1997-03)
Para Bellum: 8" Howitzer Motor Carriage T84


ПРОЕКТНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОТИВОТАНКОВОЙ САМОХОДНОЙ УСТАНОВКИ
76 mm Gun Motor Carriage T50 обр.1941 г.

БОЕВАЯ МАССА~5000 кг
ЭКИПАЖ, чел.~3
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм~4000
Ширина, мм~1900
Высота, мм~2000
Клиренс, мм~300
ВООРУЖЕНИЕодна 76,2-мм зенитная пушка М1
БОЕКОМПЛЕКТ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯтелескопический прицел
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса — 22 мм (?)
борт корпуса - 9,5 мм (?)
корма корпуса - 9,5 мм (?)
крыша корпуса - ?
днище - ?
ДВИГАТЕЛЬбензиновый
ТРАНСМИССИЯмеханического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (на один борт): 4 сдвоенных обрезиненных опорных катка, сблокированных попарно в 2 балансирные тележки, 2 поддерживающих катка, заднее направляющее колесо, ведущее колесо переднего расположения, гусеница мелкозвенчатая из стальных траков
СКОРОСТЬ~60 км\ч
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ?
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.?
Высота стенки, м?
Глубина брода, м?
Ширина рва, м?
СРЕДСТВА СВЯЗИрадиостанция штыревой антенной

ВНИМАНИЕ
Использование текстового материала данной статьи допускается только при наличии активной ссылки.
В случае обнаружения ошибок и неточностей, а также при возникновения вопросов по авторским правам - просьба обращаться к администратору сайта.
(e-mail указан на главной странице)
©2016 www.aviarmor.net