БТ Цыганова проект 2

Быстроходный танк


Разработчик: Н.Ф.Цыганов
Год начала работ: 1934
Постройка танка не состоялась по причине излишней сложности конструкции.


В начале 1934 г. к комвойсками УВО И.Якиру обратилась группа рационализаторов под руководством инженера Н.Цыганова. Молодые конструкторы предложили улучшить скоростные характеристики танков БТ за счет изменений в ходовой части. Было рассмотрено два проекта: первый предусматривал три ведущих пары катков вместо одной и некоторые доработки в корпусе, второй вариант (более радикальный) имел абсолютно новую ходовую часть, состоящую из серии опорных катков соединенных шарнирной цепью. Опора танка на катки осуществлялась при помощи лыж, которые для предельной гибкости были сделаны составными из отдельных звеньев на шарнирах. Использование такого типа движителя позволяло развивать проектную скорость 105 км\ч при сохранении маневренных характеристик.


25 апреля 1935 г. Ворошилов отдал приказ о постройке трех танков каждого образца, но реально построили только БТ-ИС (проект 1). Видимо ходовая часть быстроходного танка “проекта 2” была сочтена излишне трудоемкой в производстве и уязвимой в боевых условиях.


Источники:
Павлов М. В., Желтов И. Г., Павлов И. В. "Танки БТ"


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ БЫСТРОХОДНОГО ТАНКА
БТ “проекта 2” конструкции Н.Цыганова обр.1935 г.

БОЕВАЯ МАССА~11500 кг
ЭКИПАЖ, чел.3
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм~5600
Ширина, мм~2300
Высота, мм~2400
Клиренс, мм325
ВООРУЖЕНИЕодна 45-мм пушка 20К и 7,62-мм пулемет ДТ
БОЕКОМПЛЕКТ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯтелескопический прицел ТОП и панорамный ТП-1
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса – 13 мм
борт корпуса -13 мм
башня – 13 мм
крыша корпуса – 10 мм
корма корпуса – 10 мм
днище - 6 мм
ДВИГАТЕЛЬМ-5-400, карбюраторный, 12-цилиндровый, мощностью 400 л.с.
ТРАНСМИССИЯмеханического типа: четырехступенчатая коробка передач, два бортовых фрикциона и два однорядных бортовых редуктора
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ(на один борт) 30 обрезиненных катков, переднее направляющее и заднее ведущее колесо, резинометаллическая гусеница
СКОРОСТЬ105 км\ч (проектная)
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ?
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.?
Высота стенки, м?
Глубина брода, м?
Ширина рва, м?
СРЕДСТВА СВЯЗИ?

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net