Объект 116 Легкий разведывательный танк

Разработчик: Ж.Я.Котин
Год начала работ: 1938
Год выпуска первого прототипа: не состоялся

Ещё до официального поступления на вооружение танка Т-38 стало очевидно, что данная боевая машина не удовлетворяет предъявленным к ней требованиям даже наполовину. К тому же сама концепция легкого плавающего танка с чисто пулеметным вооружением, перешедшая к нам от англичан, оказалась к 1936 г. полностью устаревшей. Вместе с этим, предложить что-либо лучшее советская танковая промышленность в то время не могла. В качестве альтернативного варианта Т-38 предлагались танки серии Т-43, а также улучшенные версии более раннего Т-37, но ни один из них в ТТЗ так и не вписался. В целях закрытия этого пробела новый начальник АБТУ Бокис инициировал создание абсолютно нового разведывательного танка, предназначенного для “проведения дальней разведки и осуществления дальних рейдов конно-механизированных групп”.

В тактико-технических требованиях, выданных осенью 1937 г., указывалось, что танк должен быть неплавающим, с колесно-гусеничным ходом по типу БТ и массой не более 8 тонн. Проектное вооружение включало 12,7-мм пулемет ДК (боекомплект 500 патронов), установленный в башне, и спаренный с ним “пристрелочный” 7,62-мм пулемет ДТ (2500 патронов).

Этот танк, получивший название Т-51, разрабатывался в рамках проекта “Замок”, где за основу был взят шведский колесно-гусеничный танк Landsverk L-30. Выбор в пользу скандинавской машины был не случаен: L-30 был неплохо защищен, его вооружение включало 37-мм пушку и два пулемета, и что самое главное – смена хода с колес на гусеницы и обратно не требовала выхода экипажа из танка.

Впрочем, уже в январе 1938 г., по ходатайству АБТУ, в проект внесли значительные коррективы. Теперь танк требовали оснастить 45-мм или 37-мм полуавтоматической пушкой, вместо 12,7-мм пулемета. Боекомплект, соответственно, изменился и составил 61 выстрел и 1300 патронов. Экипаж в этом случае увеличивался до 3-х человек (в его состав был включен заряжающий). Этот шаг был вполне обоснованным, особенно если учитывать опыт применения легких танков и танкеток в Испании, но от схемы использованной в L-30 пришлось полностью отказаться. Согласно новому проекту смена хода осуществлялась как у танков БТ, со снятием гусеничных цепей и их укладки вдоль бортов. В нем также предполагалось использовать агрегаты трансмиссии от танков ПТ-1 и Т-29 и авиационный двигатель мощностью 270 л.с. Бронирование танка больше соответствовало серийному Т-26 – вертикальные бронелисты имели толщину 13-15 мм, горизонтальные – 8 мм. По замыслу создателей, это должно было обеспечить защиту от поражения пулями калибра 12,7-мм на дистанции до 200 метров.

Танк получил новое название Объект 116, однако смена индекса никак не повлияла на его дальнейшую судьбу. По оценкам АБТУ создать легкий танк с требуемыми ТТХ и массой всего 8 тонн было нереально, что в итоге и решило судьбу проекта. Работы над Т-116 прервали в начале 1938 г. и более к ним не возвращались.

Источники:
М.Свирин. «Броневой щит Сталина. История советского танка 1937-43 гг.» Изд.»Яуза», «Эксмо». 2006 г.

ПРОЕКТНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ЛЕГКОГО ТАНКА
Объект 116 обр.1938 г.