Разработчик: АТДО ЭУ ОГПУ
Год начала работ: 1931
Год выпуска первого прототипа: не строился
Развите проекта прекратили в виду его высокой стоимости.
В 1931 г. авто-танковый дизельный отдел Экономического управления ОГПУ начал эскизное проектирование танка прорыва ТП-1.
Танк должен был иметь массу свыше 75 т и броневую защиту, достигающую толщины 45-мм. Было рассмотрено несколько вариантов вооружения танка, в том числе из одной 152,4-мм пушки, двух 37-мм пушек и шести пулеметов (2 станковых), или одной 106,7-мм пушки, двух 76,2-мм пушек и шести пулеметов…
Для придания танку способности движения со скоростью до 30 км/ч его планировалось оснастить дизелем ФЭД-6 или ФЭД-8 мощностью 1850 или 2000 л.с. и регулируемой пневматической подвеской.
Однако ввиду неготовности двигателя в начале 1932 г. проект ТП-1 был адаптирован под авиамотор Микулина мощностью 1450 л.с., а в марте закрыт по причине чрезвычайно высокой стоимости.
Источники:
Солянкин А.Г., Павлов И.В., Желтов И.Г., Павлов М.В. «Советские тяжёлые танки» 1917-1941 гг. Изд.центр «Экспринт». 2004 г.
ПРОЕКТНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ТЯЖЕЛОГО ТАНКА ПРОРЫВА ТП-1 обр.1931 г.
БОЕВАЯ МАССА | 75000 кг |
ЭКИПАЖ, чел. | ? |
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
Длина, мм | ? |
Ширина, мм | ? |
Высота, мм | ? |
Клиренс, мм | ? |
ВООРУЖЕНИЕ | вариант 1: одна 152,4-мм пушка, две 37-мм пушек, два станковых и четыре танковых 7,62-мм пулеметов вариант 2: одна 106,7-мм пушки, два 76,2-мм пушек и шесть 7,62-мм пулеметов |
БОЕКОМПЛЕКТ | ? |
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ | телескопические орудийные прицелы оптические пулеметные прицелы |
БРОНИРОВАНИЕ | лоб корпуса — 45 мм борт корпуса — ? корма корпуса — ? крыша — ? днише — ? лоб башни — 45 мм борт башни — ? |
ДВИГАТЕЛЬ | дизель ФЭД-6 мощностью 1850 л.с. или дизель ФЭД-8 мощностью 2000 л.с. или авиамотор Микулина мощностью 1450 л.с. |
ТРАНСМИССИЯ | ? |
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | ? |
СКОРОСТЬ | ? |
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ | ? |
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ | |
Угол подъёма, град. | ? |
Высота стенки, м | ? |
Глубина брода, м | ? |
Ширина рва, м | ? |
СРЕДСТВА СВЯЗИ | ? |