Танк прорыва Сиркена


Разработчик: инженер К.К.Сиркен
Год начала работ: 1933
Год выпуска первого прототипа: не строился
Проект отклонен по причине технической недоработанности.


В 1933 году, параллельно с проектом Данченко, инженер К.К.Сиркен предложил собственный вариант тяжелого танка прорыва. Разработка велась в конструкторском бюро завода "Большевик". Конструкция разрабатывалась под явным влиянием зарубежного опыта. В частности, схема ходовой части явно заимствовалась от пехотного танка Vickers Mk.E, принятого на вооружение БТВ РККА под обозначением Т-26, а компоновка напоминала французские тяжелые танки.


Применительно на один борт ходовая часть включала два блока тележек с 4 опорными катками каждая, 6 поддерживающих колес, натяжное колесо, переднее ведущее и заднее направляющее колесо, а также гусеничню ленту набранную из стальных траков.

Корпус танка имел оригинальную компновку. В лобовом листе корпуса устанавливалось 107-мм пушка с углами горизонтального наведения 20°. На крыше надстроки, в средней части, находилась башня с круговым сектором обстрела, которая оснащалась двумя 45-мм пушками 20К, несколькими пулеметами и командирским куполом. На корме корпуса устанавливалсь вторая башня с 76,2-мм пушкой, которая имела угол горизонтального наведения порядка 220°. Толщина бронирования корпуса вариьировалась в пределах 20-80 мм, в то время как башня имела круговое 80-мм бронирование. Предполагалось, что на танке будет установлен бензиновый двигатель мощностью 1500 л.с., что позволило бы ему передвигаться с максимальной скоростью до 30 км\ч.


Несмотря на то, что проект Сиркена выглядел более реалистично, его реализация в металле так и не состоялась, поскольку конструкция танка имела целый ряд технических недоработок и откровенных просчетов. Большие сомнения вызывала ходовая часть с подвеской на листов рессорах, которая явно не годилась для танка массой 85 тонн. Размещение вооружения также не выглядело оптимальным. Кроме того, отсутствовал двигатель требуемой мощности.


Источники:
А.Г.Солянкин, И.В.Павлов, И.Г.Желтов, М.В.Павлов "Советские тяжёлые танки 1917-1941 гг." Экспринт. 2004 г.


РАСЧЕТНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
СВЕРХТЯЖЕЛОГО ТАНКА ПРОРЫВА СИРКЕНА проекта 1933 г.

БОЕВАЯ МАССА85000 кг
ЭКИПАЖ, чел.~10
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм?
Ширина, мм?
Высота, мм?
Клиренс, мм?
ВООРУЖЕНИЕодна 107-мм пушка, одна 76,2-мм и две 45-мм пушки
БОЕКОМПЛЕКТ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ?
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса - 80 мм
борт корпуса - 60 мм
корма корпуса - 60 мм
главная башня - 80 мм
крыша - 20 мм
днище - 20 мм
ДВИГАТЕЛЬбензиновый, мошщностью 1500 л.с.
ТРАНСМИССИЯмеханического типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ?
СКОРОСТЬ30 км\ч
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ?
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.?
Высота стенки, м?
Глубина брода, м?
Ширина рва, м?
СРЕДСТВА СВЯЗИ?

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor. Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт. ©2013 www.aviarmor.net