ТГ-5

Сверхтяжелый танк прорыва


Разработчик: КБ завода "Большевик", Э.Гротте
Год начала работ: 1931
Танк остался только в виде проекта в виду нереальности его воплощения.


В марте 1930 г. для оказания технической помощи в Советский Союз были приглашены иностранные специалисты, в числе которых был немецкий инженер Эдвард Гротте. Под его руководством к осени 1931 г. на ленинградском заводе "Большевик" был разработан и изготовлен опытный средний танк ТГ. Но в серийное производство этот танк не пошёл. Работы над ТГ были прекращены, а от дальнейших услуг Э.Гротте решили отказаться.


Впрочем, ещё в марте 1931 г. Э. Гротте предложил УММ РККА два варианта 1000-тонного сверхтанка с установкой вооружения в трёх или шести башнях. В башнях устанавливались два 304-мм орудия, четыре 152 и 76-мм и две 45-мм пушки. Экипаж танка состоял из сорока человек. Броневая защита лобовой части корпуса и башни достигала 300 мм, бортов - 250 мм, крыши и днища - 60-100 мм. На машине предполагалось установить несколько двигателей суммарной мощностью 24000 л.с. (17630 кВт), которые должны были обеспечить скорость движения до 60 км/ч. Трансмиссия танка - гидромеханическая с электрической системой управления. В ходовой части предусматривалось применение гидравлической подвески и тройных гусениц. При рассмотрении эскизного проекта машины было признано, что конструкция танка будет чрезвычайно громоздкой и сложной для освоения в производстве.


Источники:
С.Федосеев "Танки с приставкой «сверх»" ("Вокруг света" 2006-01)
"Полная энциклопедия танков мира 1915-2000". сост.Г.Л.Холявский. Харвест.Минск\АСТ.Москва. 1998 г.


ПРОЕКТНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СВЕРХТЯЖЕЛОГО ТАНКА
ТГ-5 образца 1930 г.

БОЕВАЯ МАССА50200 кг
ЭКИПАЖ, чел.5
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Длина, мм6850
Ширина, мм3360
Высота, мм3010
Клиренс, мм430
ВООРУЖЕНИЕдва 304-мм орудия, четыре 152-мм и 76-мм орудия, два 45-мм орудия
БОЕКОМПЛЕКТ?
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ?
БРОНИРОВАНИЕ лоб корпуса - 300 мм
борт корпуса - 250 мм
корма - ?
лоб башни - 300 мм
борт башни - 250 мм
крыша - 100 мм
днище - 60 мм
ДВИГАТЕЛЬсиловая установка суммарной мощностью 24000 л.с.
ТРАНСМИССИЯгидромеханическая с электрической системой управления
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ(на один борт) 9 строенных основных катков, ? поддерживающих колес, переднее направляющее и заднее ведущее колесо, гидравлическая подвеска и тройные гусениц
СКОРОСТЬ60 км\ч
ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ?
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
Угол подъёма, град.?
Высота стенки, м?
Глубина брода, м?
Ширина рва, м?
СРЕДСТВА СВЯЗИ?

ВНИМАНИЕ
Все права на текстовые материалы принадлежат администрации сайта Aviarmor.
Перепечатка и использование возможны только с письменного разрешения администрации
или при наличии активной ссылки на этот сайт.
©2013 www.aviarmor.net